911也能去撒野 对比新老保时捷Cayenne
总结
可能有人觉得保时捷的设计就是一成不变,实际上是其更加看重内在的改变,尤其是底盘部分的提升几乎是全副武装不留死角的改变,而在内饰方面同样加入了更多高科技设计元素,看上去就豪华感十足,至少在同级别综合表现来看,绝对是首屈一指。
2015年7月4日
孰优孰劣? 卡宴S E-Hybrid/卡宴S对比 毫无疑问,卡宴是保时捷品牌历史上最成功的车型之一。究其成功的原因,除了保时捷的品牌效应,卡宴虽为一款SUV却并没有丧失家族性的运动基因。而保时捷并不满于此,为了证明“运动”和“环保”都可以同时在卡宴身上实现,豪华SUV级别中首款插电式混动车型卡宴S E-Hybrid也顺势推出……
我们很幸运地同时拿到了新款卡宴S和卡宴S E-Hybrid两款车型,于是可以更全面详细地为大家带来两车的对比评测。
>> 动力对比:
卡宴S E-Hybri...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月6日
差价1.1万 保时捷卡宴与BMW新X5对比篇
6月底至7月初在中国市场大受欢迎的两款豪华SUV纷纷迎来了它们的最新车型,保时捷卡宴以及宝马X5。从价位上来看卡宴的入门价位为86.6万元而宝马X5的价位与之相近为88.7万,那么对于您来说如何在这两款最豪华的SUV之间选择呢?下面我们就来一起对比一下。
第一部分 外观造型和尺寸
首先从尺寸上看BMW X5的设计思路是一台5+2座舱布局的大型SUV,所以它的轴距达到了2933mm。虽然全新保时捷卡宴的轴距在这一次改款的时候已经加长了40mm,但是相比保时捷卡宴的2895mm宝...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月21日
SUV公路王之争 网友对比卡宴与X5之操控篇 去年对比驾驶过老款E53 X5 4.8is及老款955卡宴S V8 4.5,如果我对操控的理解与多数人没有太大偏差的话,X5在公路操控性能方面小胜。一辆装备长行程悬挂兼顾越野的SUV想与纯粹公路设计取向的SUV比公路操控,很难讨到便宜——即便你是保时捷!
而如今,新款E70 X5 4.8i的型号后面少了个代表运动的S,设计砝码向舒适性靠拢一步;小改款后的957卡宴,特别是GTS则向运动性迈进一步,二者公路操控性能的对比令我好奇了很久。
对比驾驶车型
卡宴GTS V8 4....
查看全文>> 更多相关>>2014年8月29日
高性能柴油悍将 保时捷卡宴S对比宝马X5
保时捷引以为傲的一直都是它的超跑,但是在英国保时捷最畅销的车型为卡宴。第二代卡宴也变得更加的豪华,更富设计感的外形,再加上顶级的操控感受,在同级车里面绝对是首屈一指了。但是老款V6柴油发动机高速性能不足也难以符合保时捷的大名。全新的保时捷卡宴柴油版则升级为双涡轮增压4.2LV8柴油机,最大功率输出377马力,最大扭矩850Nm,要比卡宴Turbo高出150Nm的扭矩。
但是,在高性能柴油发动机SUV领域里,还有另外一员悍将:宝马X5M柴油版。搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机,最大功率输出...
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