尊享型性价比更好 全新奥迪A8L购车导购

     能够把奥迪S8和A8L 55 TFSI列入采购名单的金主，恐怕早就被各种天赋异禀的超跑宠坏得不轻，要420匹马力还是520匹马力，他们自有主见。就连我们编辑部自认闭着眼睛都能跑完纽北（在GT5里面）的资深屌丝编辑，也认为没必要做两台车的对比，“40岁之前买S8，40岁之后买A8L”。 　　的确如此，一台是买给自己开的，一台是买给司机开的，它们之间其实并不存在太直接的竞争关系。我们今天把这两台重型武器放在一起，目的并非要比个高低，毕竟结果显而易见，而在于考究一下奥迪是怎样...查看全文>> 更多相关>>

    奥迪A8、宝马7系与奔驰S级，堪称大型豪华轿车领域最出色的三款产品。在这之中，奔驰S级历史悠久，“老大哥”名号当之无愧。宝马7系始于1977年，至今也有40余年历史。反观奥迪A8，仅仅是个年轻的90后。但就是这样一款年轻的产品，在十几年的光景中，一直奋力追赶着先行者的步伐，并不断扩大自身的市场份额。如今的它，已然褪去了曾经的稚嫩，与S级和7系形成了三足鼎立的局势。 第一代奥迪A8（1994年-2002年） 第一代奥迪A8于1994年日内瓦车展首发，成为了首款采用全铝车身的轿车。和...查看全文>> 更多相关>>

    当德国的精工科技遭遇英伦奢华，会碰撞出怎样的火花? 当我坐在A8L的方向盘后，我问同事先前是否体验了驾驶座椅的按摩功能，他表示莫名惊诧！是的，我正感受着不同：以一种全身心放松的状态在驾驶。你或许很难想象驾驶一辆长度接近5.3米的庞然大物竟然比A4、A6还要轻盈。这当然不仅仅是按摩座椅的心理作用，实际上它的方向盘、它的油门响应都是如此。当你挂上D挡松开油门那一刻它就翩翩然飘出，丝毫不像乘坐三人总重就超过2吨的大块头。这种感受还会贯穿在后续的提速过程中：当我想要更好的动力表现时，向后轻拨换挡杆...查看全文>> 更多相关>>

    　一辆豪华车到底能提供怎样的驾乘体验，想必很多人都会对此感到好奇。车上配备的功能越丰富，所提供的驾乘感受也就越舒适。对于这个级别的车型来说，肯定都使用了自家最顶尖的工艺水准，所以与其说是四款车之间的较量，不如说是四个豪华品牌间的对决，废话不多说，让我们来一起感受下它们扑面而来的尊贵气息。 本次D级车横评，我们找来了4款热度较高的车型，它们分别是捷豹XJL、奥迪A8L、奔驰S级、宝马7系。 捷豹 XJL 四驱尊享商务版 厂商指导价（万元）：106.80 本次对比的XJL是...查看全文>> 更多相关>>