售价不到二十万 4款合资品牌中型车对比
第十代雅阁的内饰设计并不显得过于激进,反而更加沉稳内敛。采用剧院式设计的座舱典雅端庄,悬浮式触控屏无疑是其内饰的一大亮点,物理按键集合其中,兼顾了科技感和操作的准确性。
第八代凯美瑞在内饰上的变化也是非常地彻底。中控区域造型设计不拘一格,其轮廓与内饰线条一脉相承。内饰大部分区域都被软性材质包裹,触感细腻,展现出了较为高级的质感。
君威的中控台稍微偏向驾驶员方向,操作很顺手。简洁的设计和物理按键的设置,增加了实用性。座椅采用翻毛皮和皮质混搭材质,能够提供较强的摩擦力和包裹性。
迈腾的内饰还是熟悉的大众风,贯穿式空调出风口设计大胆,让它的座舱很显高级质感。暗褐色的木纹饰板稳重大气,对称布局的中控台看起来和谐舒适。
四款车的内饰还是具有明显的家族特征的,相比于凯美瑞的激进,雅阁的改变则更加地柔和,君威的简洁清新让这辆美式轿车别具风情,迈腾上熟悉的“德味”依旧显得如此平易近人。
配置差异对比 | ||||
车型 |
广汽本田雅阁 260TURBO 豪华版 |
广汽丰田凯美瑞 2.0G 豪华版 |
上汽通用别克君威 20T 豪华型 |
一汽-大众迈腾 280TSI DSG 越享型 |
厂商指导价(万元) |
19.98 |
19.98 |
19.98 |
19.79 |
侧气囊 |
前 ● / 后 - |
前 ● / 后 ● |
前 ● / 后 - |
前 ● / 后 - |
膝部气囊 |
- |
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防盗报警器 |
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疲劳驾驶提示 |
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● |
自动驻车 |
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车道偏离预警系统 |
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主动刹车/主动安全系统 |
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全景天窗 |
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远程启动发动机 |
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多功能方向盘 |
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倒车视频影像 |
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自动泊车入位 |
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定速巡航 |
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自适应巡航 |
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无钥匙进入系统 |
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HUD抬头数字显示 |
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- |
主/副驾驶座电动调节 |
主 ● / 副 - |
主 ● / 副 ● |
主 ● / 副 ● |
- |
副驾驶座椅后排调节 |
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腰部支撑调节 |
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- |
座椅加热 |
- |
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前 ● / 后 - |
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后排座椅放倒方式 |
整体放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
车载Wi-Fi |
- |
- |
● |
- |
中控彩色大屏尺寸 |
7英寸 |
7英寸 |
8英寸 |
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语音控制系统 |
- |
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● |
- |
定位互动服务 |
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- |
手机互联/映射 |
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- |
主动降噪 |
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- |
CD/DVD播放器 |
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单碟CD |
扬声器系统 |
6-7喇叭 |
6喇叭 |
6喇叭 |
8喇叭 |
远光灯 |
卤素 |
LED |
LED |
卤素 |
近光灯 |
LED |
LED |
LED |
卤素 |
前雾灯 |
● |
● |
- |
● |
日间行车灯 |
● |
● |
● |
- |
自动头灯 |
● |
● |
● |
- |
弯道辅助照明灯 |
- |
- |
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● |
远近光感应系统 |
● |
● |
- |
- |
车内氛围灯 |
- |
- |
● |
● |
后视镜电动折叠 |
● |
● |
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- |
后视镜自动防眩目 |
- |
- |
内 ● / 外 ● |
- |
手动空调 |
- |
- |
- |
● |
自动空调 |
● |
● |
● |
- |
温度分区控制 |
两区 |
两区 |
两区 |
- |
车载空气净化器 |
- |
● |
- |
- |
由于四款对比车型的售价基本相同,它们的配置差异也并不是很明显。刚刚经过全新换代的雅阁独有主动降噪功能。凯美瑞则拥有后排侧气囊、膝部气囊、HUD抬头显示、副驾驶座椅后排调节、腰部支撑调节、车载空气净化器几项优势配置。君威则有远程启动发动机、自动泊车入位、前排座椅加热、车载Wi-Fi、定位互动服务、后视镜自动防眩目等亮点配置。相比之下,迈腾的配置较低,不过它也拥有全景天窗、弯道辅助照明两项优势配置。