有点儿意思 蔚来ES8对比凯迪拉克LYRIQ

配置&驾驶辅助功能：LYRIQ标配丰富 蔚来需要钞能力

说完了内饰，咱们再来看看两台车的配置搭载情况。凯迪拉克LYRIQ双电机四驱版是目前LYRIQ车系的顶配版本，蔚来ES8 580km六座算是车系的次顶配，大体讲一下配置差异。

首先安全配置上，二者基本处于同一水准，6安全气囊+L2驾驶辅助功能，蔚来ES8标配的L2驾驶辅助功能并没有凯迪拉克LYRIQ标配的全新一代Super Cruise功能齐全好用，不过只要肯加钱，蔚来可以提供功能更完善的辅助包。不过蔚来ES8这个版本没有配备自适应巡航是有些不合适的，所以基本大家会把这个配置选上。

其他的舒适性配置，诸如全景影像、全景天窗、感应后备厢、前排座椅加热等等功能两台车都有具备，不过LYRIQ给得更多：诸如前排座椅通风、按摩、后排座椅加热、方向盘加热等等，豪华品牌注重的音响方面，LYRIQ也比较厚道地给到了19扬声器AKG音响。蔚来ES8的配置只能算中规中矩，可选装项很丰富，但如果全选装价格直奔60万，性价比并不高。

另外谈谈自动驾驶辅助功能，这部分也是相当多消费者在意的。前面说到蔚来ES8标配的L2驾驶辅助功能并没有凯迪拉克LYRIQ标配的全新一代Super Cruise功能齐全好用，毕竟连自适应巡航都没有。

在加15000元后，蔚来ES8才能达到和LYRIQ相近的水平，加39000元选装NIO Pilot全配包之后能超越LYRIQ。简单来说，LYRIQ标配的全新一代Super Cruise依旧是常规的L2驾驶辅助系统，能实现高速路段的脱手居中跟车行驶，虽然支持全脱手，但依旧不能实现自主超车、变道功能。ES8在“钞”能力下则可以实现NOP领航辅助驾驶，相比ACC这种体验上肯定是更强的。