火星撞地球 国产宝马新3系Vs国产奔驰C级

运动并不是全部

在此次高调亮相的宝马新三系中，虽然价格最低的318i并没有如期亮相，但即将接受预定的国产320i和325i却都已经如期发布了，而高性能版的335i也以进口的方式登陆国内市场，在高性能豪房市场上占有一席之地。虽然上述不同排量的宝马在动力上有所不同，但在操控能力上，宝马3系底盘之扎实，凌厉却是奔驰所无法给予的，高G值攻弯，后驱车特有的弯道表现，虽然过于清晰的路感会影响平时的驾乘舒适性，但毕竟对于大部分时间要自己驾驶的宝马车主来说，拥有足够的乐趣才是最重要的需求。

抛开技术层面的因素不谈，车子的操控乐趣才是这两款车个性中最大的分水岭

相比之下，奔驰的C级并不是一款将目光完全关注在操控性上的产品，在Agility Control系统的控制下，正常驾驶的时候，悬挂可以为你过滤掉多余的震动，路感并不会像宝马那样完完全全通过转向盘传导过来，而是通过座椅告诉你刚才我们有过一段颠簸，但我已经帮你消化了。当然，由于新C级的买家依旧年轻，免不了在自己驾驶的时候找些刺激玩玩，于是新C的悬挂在动态操控下将能提供更高的刚度，保证车主在冲击极限的时候，不至于失手。因此从底盘的调校来说，无论是新三系与新C级的对比，还是老款三系与C级的对比，奔驰与宝马依旧是用各自不同的方式来满足它们买家特有需求的，而在这一点上恐怕无论是奔驰还是宝马都不会向对方妥协的。

性价比

在价格上，国产奔驰的优惠幅度显然要比新上市的宝马3系更大一些

这里所说的性价比并不是通常的导购意义，判断出哪款车才是最具高性价比的产品，而是起码应该让购买3系和C级的买家清楚，同级的宝马新3系和C级究竟在配置上有什么不同。刚刚亮相的宝马3系公布了旗下两款国产宝马和一款进口宝马的价格，分别是：320i售价37.5万，325i售价44.2万，进口的335i售价61.3万。显然，这一系列价格与国产和进口的奔驰C级相比并没有明显的竞争优势，奔驰的200K售价从34.8到39.5万不等，而230和280的价格也要低于此次登场的宝马车型。

宝马新3系的亮相磨平了自己同新一代入门豪房对手之间的差距，新车价格稍显偏高

在动力上，国产的奔驰新C级要比国产的宝马3更猛，不过由于变速箱稍显落后，整备质量更大，因此它的百公里加速时间并没有动力数值差距所显示的那么大。虽然从被动安全配置上，宝马新3系稍有欠缺外，在其他各项配置上，新三系都要高于国产新C级，当然这也导致了它的终端价格更高。

总结：

虽然宝马年终的高调亮相的确吸引了不少眼球，但大打价格牌的国产奔驰C级级车的确为这位新人的发展设置了不少障碍。尽管通过对比可以看出两款车在性价比方面存在这一定的差距，但这并不是问题的全部，因为从两款车型客户购买的终极诉求上看毕竟差异还是不小的，或许最终决定购买行为的因素还将是它们各自品牌所代表的不同取向，因此或许这次的火星撞地球又将是一场虚惊，两个重量级选手还是会擦肩而过，一笑泯恩仇。