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拿捏不定 八代雅阁凯美瑞选谁更好

  纠错  2008-12-20 18:51:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

外观内饰

    ★ 外观风格迥异——新雅阁强悍抢眼,凯美瑞中庸大气

    新雅阁一扫7代前身的平庸乏味,摇身一变成了凌厉阳刚棱角分明的硬汉。在8代雅阁的车身上,你几乎很难发现旧日的影子,经历了一次彻底的整形手术后,它从内至外焕然一新,俨然是一个光彩照人的明星——直线、折角、扩张的轮拱、内折的腰线,锐利而张扬。

 

    对新雅阁唯一不满意的地方是配备了尺寸为215/60R16的轮胎,这一点比凯美瑞的215/55R17视觉上首先就要差了一点。

    凯美瑞则以其大气和谐的身姿博得了不少人的好感,的确,东方人有不少还保持着较为传统和中庸的审美眼光。凯美瑞的外形设计经过市场检验是成功的,每月一万多辆且之前多为加价购车,虽然消费者们最主要的购买动机是什么并不敢一概而论,但如果说外形设计没有得到大众眼光认可的话,也是不可能有这样的销量的。

    有趣的是,两款车型的线条与造型均与标志着它们身份的品牌标识无形中吻合,丰田是圆中有弧,本田是方中有线和直角。

    从外观上看,两款车型有着完全不同的相貌与气质,燕瘦环肥谁更美这个问题是没有答案的,完全看个人喜好。而即便是同一个人,也会同时喜欢两种风格,比如我,就拿不准是古典实木或藤式家具更好,还是宜家的北欧风格更好。

    本节评论:抛开购买能力不谈,20~45岁之间有个性、喜欢冷线条的朋友们都会喜欢新雅阁的外形,但是需要注意一点就是其外形与前代车型发生巨大变化,从平庸圆滑变成极富攻击性,同时为垂直换代,用户升级的延续性可能会受到一定程度影响,也就是说曾经关注7代雅阁的人能否接受新雅阁的外形是个问题。而凯美瑞大方舒展,圆润的外形比较符合传统的审美眼光,同时在国内生产仅此一代车型,因此在用户的延续性上还不存在什么问题。

    ★ 内饰——新雅阁科技中有品味,凯美瑞规矩中有亮点

    新雅阁的内饰设计可以用品味来评价,整体色调十分清淡,青灰色的中控台采用了立体式分层设计,下部以银边装饰,左右两边的弧线形象一只大鸟张开的双翅,与其前脸同样的富有视觉张力。排挡座和烟灰缸的部位使用了含蓄的深色桃木,起到了适当的点缀作用,搭配和谐。

 

『新雅阁2.4 EX Navi内饰』

 

『新雅阁2.4 EX内饰』

    新雅阁中控台上层为硬质材料,视觉和触觉效果与下层完全不同,不过都没有采用软性材料。下层的部分中控材质带有拉丝效果,比上层材质的视觉和触觉效果都更显精致高档。仪表盘样式普通,银色嵌边带着金属的光泽和质感,仔细看挺显档次的。

    与外观相呼应,凯美瑞的内饰风格中规中矩,深灰的中控台浅银色控键面板,橙红色的桃木装饰,整体效果平和,也比较商务。

 

『凯美瑞240V导航版内饰』

 

『凯美瑞240G内饰』

    凯美瑞的内饰材质、用料程度和做工都比较一般,部分位置有些松散。值得一提的是凯美瑞的仪表盘,字体大小适中清晰,外圈为黑底白色数字,内圈为白底刻度,两个表为重叠式,样式非常新颖绚丽,而到了夜里中控台的蓝色底光看上去很是梦幻漂亮。

    本节评论:新雅阁的内饰很有科技感与时尚感,而凯美瑞的内饰与其外观传递给人的感觉是十分接近的,比较商务。两者在视觉上制造的效果都很不错,做工精细程度上新雅阁要好一些。

2009年1月11日

各取所需 对比测试雅阁/奔腾/SONATA御翔
     对比测试广州本田雅阁、一汽奔腾、北京现代NF 中级车市场的竞争结果直接将价格下探到紧凑级轿车的区间,上下通吃已经是各个厂商扩大自己份额的又一策略。我们这次对比的这三款中级轿车各具特色,他们的买者多少也是抱有不同的目的和定位去选择的他们。   三车外形便初步展示了不同的特征。   北京现代御翔在韩国作为索纳塔后继车型以NF标示,外形设计比较中庸,从现代内部的技术资料来看御翔在外观设计上前脸借鉴了老款奥迪A6的车头,车尾参考了老款本田雅阁的些许特征,外观整理感觉御翔更具...查看全文>> 更多相关>>
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