按排量:

同为20万低配 新雅阁/新天籁/凯美瑞对比

  纠错  2009-4-6 16:57:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

在中级车市场,雅阁凯美瑞是天生的竞争对手,而我们也不要忘了天籁本田丰田日产这三大日系品牌占据着国内汽车市场的较大份额。凯美瑞还没有坐稳冠军宝座,新雅阁、新天籁的相继推出再次形成了有趣的竞争格局,20万元左右的入门报价也似乎成为它们之间的默契,同样是低配款,究竟谁的竞争力最强,让我们对比来看一看。 


车型名称: 新雅阁2.0 EX 新天籁 2.0L XL 舒适 凯美瑞 200E精英版
长×宽×高: 4945×1845×1480 4850×1795×1475 4825×1820×1485
轴距(MM): 2800 2775 2775
行李箱容积(L): 500 506 504


上图为新雅阁,下左图为新天籁,下右图为凯美瑞

    首先是空间方面,新雅阁在尺寸上最大,长度接近5米,轴距也达到了2米8,较老雅阁有了显著增加,俨然一副C级车的派头,因此车内空间也有大幅度提升。新天籁虽然在尺寸上没有变化,但是设计师对车内空间进行了优化,乘坐空间不亚于新雅阁。凯美瑞在空间上虽然稍稍差了一些,但是其后排地面十分平整,乘坐三人也不会觉得拥挤,而在这一点上,新雅阁就做得并不好。另外,在乘坐的舒适程度上,新天籁的真皮包裹更加柔软,比新雅阁要舒适不少,而凯美瑞200E还在采用绒布座椅,就不予比较了。 

    所以,在空间及乘坐舒适度上综合考虑,应该是新天籁优于新雅阁优于凯美瑞,如果您是经常坐在后排,那就选择新天籁吧。 

2008年12月14日

三款自然吸气中型车全面对比之性能篇
    随着我们的对比进入了第三篇,三款中型车来到测试场进行真刀真枪的性能对比。作为运动风格趋向的致胜在这个项目中是否能全面胜出呢?我们拭目以待,毕竟性能对比是它的强项。 ● 日常行驶感觉与加速性能测试: 日常行驶中,三款中型车都能满足舒适驾驶这一条基本原则。凯美瑞的感觉是油门反馈比较迟缓,起步油门的跟进并不是很流畅,前段空量比较大,深踩之后又会让车子一窜一窜的,要是能再调节平顺点就好了。 我们测试这辆凯美瑞搭配的是2.4升和5AT变速箱的动力组合,224Nm的峰值扭矩和16...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号