同为20万低配 新雅阁/新天籁/凯美瑞对比
在中级车市场,雅阁和凯美瑞是天生的竞争对手,而我们也不要忘了天籁,本田、丰田、日产这三大日系品牌占据着国内汽车市场的较大份额。凯美瑞还没有坐稳冠军宝座,新雅阁、新天籁的相继推出再次形成了有趣的竞争格局,20万元左右的入门报价也似乎成为它们之间的默契,同样是低配款,究竟谁的竞争力最强,让我们对比来看一看。
车型名称: |
新雅阁2.0 EX |
新天籁 2.0L XL 舒适 |
凯美瑞 200E精英版 |
长×宽×高: |
4945×1845×1480 |
4850×1795×1475 |
4825×1820×1485 |
轴距(MM): |
2800 |
2775 |
2775 |
行李箱容积(L): |
500 |
506 |
504 |
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|
上图为新雅阁,下左图为新天籁,下右图为凯美瑞 |
首先是空间方面,新雅阁在尺寸上最大,长度接近5米,轴距也达到了2米8,较老雅阁有了显著增加,俨然一副C级车的派头,因此车内空间也有大幅度提升。新天籁虽然在尺寸上没有变化,但是设计师对车内空间进行了优化,乘坐空间不亚于新雅阁。凯美瑞在空间上虽然稍稍差了一些,但是其后排地面十分平整,乘坐三人也不会觉得拥挤,而在这一点上,新雅阁就做得并不好。另外,在乘坐的舒适程度上,新天籁的真皮包裹更加柔软,比新雅阁要舒适不少,而凯美瑞200E还在采用绒布座椅,就不予比较了。
所以,在空间及乘坐舒适度上综合考虑,应该是新天籁优于新雅阁优于凯美瑞,如果您是经常坐在后排,那就选择新天籁吧。
2008年12月14日
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