微型车的较量 比亚迪F0对比长城精灵

    目前国内自主品牌汽车企业中，比亚迪汽车其本身也是做模具出生的，因此模仿能力和车身加工工艺达到较高的水平，因此，仿丰田AYGO仿的比较神似，比亚迪F1重新修改的大灯形状和尾部造型很好地“领悟”了丰田Aygo的神韵，活泼时尚，却不是百分百模仿丰田AYGO。 

    采用逆向开发的比亚迪F1的车身结构、尺寸和悬挂等估计与丰田AYGO相近。 

    内饰方面，比亚迪F1虽然也参考了丰田AYGO，但中控台没有像长城精灵那样照搬原型车的设计，虽然看上去比亚迪F1的仪表台好像挺新潮的，但笔者现场观察，其不如长城精灵的精致，希望只是样车是这样，否则与外表太不相称，比亚迪F1的车身钣金工艺和漆面喷涂工艺做的还可以，就是内饰差了点。 

    动力方面，长城精灵（上）采用自己生产的仿丰田8A-FE的1.3升排量发动机，并采用博世电喷系统，最大输出功率65kW，最大输出扭矩115N•M，今后将搭载1.0L排量的 VVT发动机，比亚迪F1则采用比亚迪371QA发动机。 

    比亚迪371QA发动机为排量1.0升3缸发动机，该发动机仿制于丰田AYGO所使用的1KR-FE发动机，最大功率50千瓦，最大扭矩90牛米。由于采用逆向研发，因此比亚迪F1的悬挂系统估计与AYGO的类似，同为麦弗逊独立前悬架，纵臂扭转梁后悬架结构，长城精灵也是这种结构。