精品小车各有侧重 雅力士对比Polo/马自达2
动力: |
雅力士 1.6G AT |
POLO 劲情1.6 AT |
马自达2 1.5 |
最大功率(kW): |
87 |
77 |
76 |
最大功率转速: |
6000 |
5600 |
6000 |
最大扭矩(N·M): |
150 |
155 |
138 |
最大扭矩转速: |
4400 |
3800 |
4000 |
变速箱: |
4AT |
6档手自一体 |
4AT |
动力是雅力士的卖点,搭载与卡罗拉相同的1.6L发动机动力充沛,不过在实际驾驶中,这台1.6L发动机并没有给我们惊喜,从参数上也可以看出,这并不是一台高扭矩调教的发动机,虽然功率比POLO高达10Kw,但是扭矩却更低,而且是一台高转速发动机,加速表现并不能令人满意。另外,雅力士搭配的4AT变速箱也限制了发动机的发挥,POLO搭配的则是目前同级别车中最为先进的6档手自一体变速箱,马2虽然发动机、变速箱均不突出,但是在我们的试驾中有非常优异的操控表现。所以,我只能用中庸来形容雅力士,在动力操控上确实没有什么亮点。
2010年12月6日
动力强劲提升 丰田2011款雅力士全系导购 9月份上市的2011款雅力士相比老款车型,长度增加了165mm,轴距依然是2460mm,车宽、车高及轴距均保持不变,加大的尾箱使得空间更加充裕。动力方面虽然依旧维持1.3L和1.6L两种排量,不过改款后的1.6L动力系统经过调校后将会有更为强劲的提升。2011款雅力士官方指导价为8.7万-12.56万元,其中包括两款1.3升车型和五款1.6升车型。
广汽丰田新雅力士
官方指导价
1.3E魅动版手动挡
8.70万元
1.3E魅动版自动挡
9.30万元
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二三联防 雅力士/马自达2/劲翔/威驰对比 无论欧洲还是日本,小型两厢车始终都是那里最畅销的车型,然而到了中国情况就完全不同了。虽然中国市场对于两厢车的接受程度与以往相比早就已经有了质的改变,但是三厢车依然还是大多数普通消费者的首选,于是一个严峻的问题抛给了所有汽车厂商,如何才能更好地把自己那些在欧洲市场上叱咤风云的小家伙们引入中国,并且让他们在这块市场上能够去的同样的辉煌呢?最初他们的做法很直接或者可以说很露骨,给那些漂亮的两厢小家伙强行加上一个难看的屁股,这样就算是给国内消费者一个交代了。刚开始,这种做法还挺管用,但是虽然我们认知程度...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月16日
都是小可爱 三款适合女性代步小车对比 十年前,我国汽车保有量还远没到现在这般饱和,路上的车辆以及行人都不是很多。在那个年代,哪辆车的驾驶室,如果坐的是位女同志,那看到的路人大都会惊奇不已。如果恰巧还是两个哥们在一起,先看见的那位保准会连捅带说的把眼色递给另一位:嗨,看!女的!随后两人面露呆滞的目送尾灯远去。说的可能有些夸张,但确实,现在的女司机和那个年代相比,数量增加了很多,驾车早已不再是男人专属。如今,如果想在大街上看见个女司机,我相信,找条车流不息的马路,用不了10分钟,就能愿望达成。既然现在的女性司机群体,比例已经大到不可忽视...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月27日
好开有品兼顾 合资入门自动两厢车PK战 日前,广汽丰田雅力士正式上市,而就在该车上市前不久,东风日产玛驰也率先登场。目前,在国内市场上畅销的两厢小型车主要有上海大众斯柯达晶锐、东风本田飞度、长安福特嘉年华两厢和上海通用雪佛兰赛欧两厢等车型。雅力士是丰田在中国市场最为失意的车型之一,虽然丰田从一开始就并没有对该车抱有多高的期望,但此次还是推出了该车的改款车型,意图在进行一次努力。与之相成鲜明对比的是,东风日产却将玛驰作为了今年的战略车型,意图帮助日产在小型车市场中能够有所建树。而前面列举的众多热销车型中,上海大众斯柯达晶锐则是面临着改...
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