马自达3 2.0MT对比马自达6 2.0MT如何选
动力传动及悬挂
马自达3 2.0与马自达6 2.0采用同样的MZR 2.0L全铝发动机,并有S-VT(VVT) 可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VtCS可变涡流控制系统等技术。这款发动机的最大功率在110kw,最大输出扭矩为183NM,升功率约为55kw。变速箱是二者最大的差别,马自达3使用5速手动变速箱,主减速比为4.105,而马自达6则为6速手动变速箱,主减速比为4.388。这也是当时国内第一款使用6速手动变速箱的车。比5速变速箱多出的这一个挡位,可以提高车辆的最高速度,并且在同样的高速度下降低发动机的转速以节省油耗。
虽然马自达6的整备质量比马自达3要重100kg,不过变速箱上的优势可以将这个劣势基本抵消。
另外,马自达6使用双叉臂式前悬挂,比使用麦弗逊前悬挂的马自达3在刚度及强度上都要好,可以承受相对激烈一些的驾驶和冲击。
安全性及经济性
在主动安全配置上,两车都标配ABS+EBD的刹车系统,并采用前后盘式制动,只是马自达3比马自达6多出了BA(机械制动辅助系统)。而在被动安全配置上,马自达3比马自达6多出了两侧的侧气囊,可以有效减少车辆受到侧面撞击时乘员所受到的伤害,这也是很多消费者有些倾向于马自达3的原因之一。
在经济性上,两者由于使用同一个带VVT技术的发动机,并且各项性能都非常相近,所以油耗相差不大。在城市路况中,马自达3 2.0手动型的在9个左右,而同排量的马自达6 则为10个左右。以上数据是根据多位网友的作业而得,具有一定的普遍性。当然,如果您喜欢激烈驾驶的速度乐趣,这个油耗还会提升不少。
总体来说,既然同属于马自达旗下的运动轿车,两者相近的元素还是不少的。马自达6可能拥有更加宽松的乘坐空间,而马自达3则装备了丰富的舒适及安全配置,内饰也更具有赛车风格,驾驶起来也是推背感十足。当然,马自达6的6速手动变速箱是可以让喜爱操控驾驶的消费者疯狂的一项配置,如何选择还要看消费者自身更加需要什么。
在2008年底,全新一代的马自达6就要登陆中国了,据悉到时老款马自达6(即现款)并不会停产,而是将主打20万元以下级别的市场。可以肯定的是,包括2.0自动豪华与超豪华这样的车款都会加入到这场PK中来,马自达3与马自达6的兄弟之争必会继续下去的。
- 品牌:
- 马自达
- 级别:中型车
- 厂家指导价:
- 17.08-19.98万