紧凑型车的头牌之争 速腾对比卡罗拉

    卡罗拉则厚道的多 

    在卡罗拉1.8高配车型方面，虽然它的价格与速腾2.0接近。但在配置上，它可以提供侧气囊、头部气囊、真皮座椅这些消费者非常认可的配置。对于了解汽车的人，他们知道ESP的作用是简单事故发生，头部气囊仅仅是在事故发生之后提供额外的保护，但大多数不太了解汽车的人，根本不知道ESP代表什么，他们衡量安全性的依据是有多少气囊。

    速腾的6挡手自一体变速箱很先进，但不是所有消费者都了解它的优势

    大多数人认为，4挡自动变速箱和6挡自动变速箱没区别 

    除此之外，在变速箱方面，速腾选择的是5挡手动和6挡自动，而卡罗拉则是选择6挡手动和4挡自动。对于手挡车，5挡和6挡的差距，很多人可以一眼看出。但自动挡车，不是所有消费者都知道6挡手自一体相比普通4挡自动变速箱的优势。

    速腾的5挡手动变速箱没有任何亮点

    卡罗拉的6挡则被很多人认为是高技术含量的变速箱 

    在配置这一环节，卡罗拉的钱都花在明面上，那些中国消费者喜欢的、看重的配置都在表明上，而速腾的钱则花在里子上，以保证行车安全为第一诉求。三方面比下来之后，速腾的劣势已经非常明显，对于那些对车不是很了解的消费者，卡罗拉早已成了他们的青睐之选。 

    速腾要翻身 需要调整 

    速腾在08年换芯，这是一个早已敲定的事实，但从它也卡罗拉的对决上可以看出，速腾需要做的不仅仅是引入1.4T FSI和1.8T FSI两款发动机。入门级的1.6车型和现有车型的梳理同样重要。 

    明锐已经用上1.6升16气门发动机，虽然这个发动机不是大众PQ35平台车型的原装货，但出于消费者的喜好考虑，它应该取代现有的8气门发动机，在成本上，这不会给一汽大众增加太大的负担。车型配置上，2.0升车型配置打包现象过于严重，如果消费者对1.6升车型动力不满，在动力更强的车型时，还需要接受电动天窗、感应雨刷、多碟CD、自动空调、更多出风口等配置，显然不够合理。像卡罗拉那样，推出一款动力升级、但配置与1.6车型接近的2.0或者1.4TSI车型，显然更为合理。而且这款车的价格，也可以与卡罗拉1.8车型接近。从车型的选择上可以看出，在这方面，一汽大众需要好好向一汽丰田学习。 

    至于表明配置铝车轮和镀铬亮条，一汽大众官方公布的价格不过是2000元，不如大方点直接变成标配，毕竟很多人非常看重这个配置。 

    若从驾驶感受和行车安全上看，速腾无疑比卡罗拉更为出色，但对于大多数普通消费者来说，卡罗拉在价格、车型选择和表面配置上更有优势，或者说卡罗拉更符合国人的胃口。速腾的优势在品质，而卡罗拉的优势在营销。虽然一汽大众比一汽丰田更会造车，但一汽丰田比一汽大众更会卖车，这也是卡罗拉在销量上远胜速腾的原因。