龙乡的2.0AT作业（一）

一、确定买车目标

从前一直是骑摩托车上下班，尽管风吹日晒雨淋，也没有觉得不方便，前两年身边的朋友一个个开始买车了，尽管他们都劝我也买辆车，我没被他们说动，也没有觉得比别人掉价（心理还可以）。到小LD出生长到两岁左右，小LD经常生病，有一次我和LP抱着小LD在雨中苦等了1个小时（正值下午的士交班时间又加天下大雨）才抢上一辆的士，那时我真的觉得我很窝囊，开始有买车的打算了，今年”五.一“带小LD去医院检查身体，回来小LD不愿意坐的士，要坐巴士。巴士沿情侣路前行，一路堵车非常厉害，路上的车像要下大雨前路上搬家的蚂蚁，缓慢移动，车上人非常多，空气非常不好......小LD坐在我的腿上，看着窗外的小车，忽然跟我讲：爸爸，我们也买辆车吧。旁边的阿姨善意的笑了笑，没说话，我却无论如何笑不出来，忍住眼泪，对小LD说：我们很快就买车。自此，已经决定买车了。

自两年前打算买车后，开始关注各个品牌的汽车。从一开始就没有考虑日本车，尽管我坐过我老板的进口05款佳美，感觉各方面都不错，他也建议我买辆HG或SY，性能也好又经济。美国车也没有进入我的考虑范围，个人觉得美国车质量不如欧洲车，还特耗油。尽管我很爱我的祖国，可我不想把我的血汗钱去养肥那些为富不仁的富豪和吸血的贪官，我也不想把我的精力和时间花费在不停的修车过程中，更不想把我的生命和全家的幸福与一辆不安全的国产车捆绑，所以我从一开始就只考虑了欧洲车。

04年11月出差到德国的时候，德国朋友开车带我们到荷兰去玩，朋友开一辆西班牙SEAT（大众的子品牌）生产的商务车，在周末的德国高速上开到180公里/小时(一到周末，国外的高速公路上车如长龙，从法兰克福到荷兰边界有500多公里，只用了3小时)，非常稳，变线超车然后迅速回原车道都非常稳，没有让人不舒服的侧倾和甩尾，路上也看到很多的POLO和LUPO一样开的很快，感觉德国车的质量还是很不错的。买不起BMW、BENZ和VOLVOL，也觉得法国车就像法国人一样过于浪漫，自此，就锁定了VOLKSWAGEN。

05年3月到芬兰出差，正好有一位芬兰朋友要换车,他已经关注jetta A5有一段时间了,要去VOLKSWAGEN的专卖店看车, 我就和他一起去了，第一次仔细欣赏了一下了JETTA A5，特别是联合灰的JETTA，感觉非常漂亮，不管是外型、内饰......和朋友一起试驾一下(朋友开车,我试乘),感觉就三个字:非常棒!自此就开始关注JETTA A5的国内上市了。

在漫长的等待JETTA A5在国内上市的过程中（严重BS大众的市场区别对待），等来了LY的上市，也去试驾过1.8T，感觉不错，差点就把LY娶回家了，但总觉得有什么地方还有些欠缺，但又说不出来，在试驾速腾后才发现自己到底想要什么。

好不容易等来了JETTA A5（我更喜欢把他叫JETTA A5，因为JETTA更能表明他的出身和历史，而不是什么也不是的SAGITAR或什么腾）今年3月的上市（具体时间记不清了），兴致勃勃到4S看样车、试驾。4S的试驾车是一台1.8T的带选装件的豪华版。在芬兰的时候对外型已经很熟悉了，觉得圆润的前脸很耐看，眼睛很精神，腰身饱满，前低后高，很像一只时刻准备前跃的兔子（您可别奇怪，GOLF V在美国就是被命名为兔子的），丰满的臀部很性感，特别是在华灯的夜晚。接近4.6米长和1.7米宽的车身，感觉大小刚好，没有PST和LY那么大得招摇。钻进车里面后，内饰是典型的DZ风格，精致！但比欧版的少那么一点质感。另外，车内气味非常低，比我试驾的LY低，后坐的空间虽无法与LY相比，但也够用。发动发动机，怠速很静，起步、加速，感觉很平顺，车身很稳，过减速墩的时候，跳动很小，感觉车身结构很紧，像抱成团的一样（非专业，请勿见笑！），60码的速度围绕场地中央的花坛（直径不大）两周（正反各一周），转向很灵活，指向很准确，侧倾小，很稳......再回头看看配置，4气囊+侧气廉、ESP......才发现我想要的是安全、精致、内敛（不招摇）。就这么被征服了，再也没有改变过，尽管后来不断有PST B6的消息

交车仪式一

我和我的蓝蓝（鲜花、美女与野兽）

 

交车仪式二

我和我的蓝蓝（鲜花、美女与野兽）


我的身后的亮银（60729）是4S的1.8TAT豪华版的试驾车。

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交车仪式三

全家福