两万元的差距有多大 速腾对比马自达3

从价格上看，速腾和马自达3并不在同一档次上，1.6升速腾的售价是13.88万元起，而1.6升马自达3的售价却只有11.8万元，两款车的差价达到2万元之多。但对于购车预算不是非常紧张，打算寻找最值车型的消费者来说，两款车又具有一定的可比性，特别是对于年轻的消费者。

    速腾和马自达3之间的2万元差在哪

 


速腾                 马自达3 

    两款同为1.6升的车型为什么价格相差2万元，这个差距主要差在哪，这是消费者想要了解的问题。从外表上看，马自达3的配置似乎更高，因为速腾连铝合金轮毂都不是标准配置。但看一下安全配置单，你就大致知道两款车这两万元差在哪。 

    在安全配置方面，速腾显示出德系车一贯的高水准，前排正面、侧面气囊、ABS、EBD、ESP是全系的标准配置，而与之对应的马自达3只能提供最基本的ABS+EBD和前排双安全气囊。安全配置方面，两款车存在着本质上的差别。 

    除了安全配置上的差距外，速腾作为德系车，特有的厚重感，是马自达3所没有的，在内饰用料、车身做工等细节的处理上，速腾同样显示出很高的水准：车身缝隙均匀细密，部件与部件之间的配合也相对紧凑。 

    车内空间各有优势 

    从外形尺寸上看，马自达3和速腾相差不大，马自达3的长宽高分别为4532×1755×1465Mm，轴距为2640mm；速腾的长宽高为4544×1760×1464mm，轴距为2578mm。从数据对比上看，车内空间应该是马自达3占优，但实际的结果却是速腾更宽敞。

 


速腾车内空间 

    头部空间方面，马自达3具有一定的优势，前后排分别为930mm/900mm，速腾为855mm/815mm，两款车分别相差75mm和85mm。虽然两款车在数据上有着一定的差距，但实际乘坐感受上相差并不明显。

 


马自达3车内空间

    腿部空间方面，马自达3轴距上的优势并没有转化成腿部空间的优势。速腾的前后排腿部空间达到810-1130mm/1000-1200mm，马自达3却只有780-1070mm/890-1030mm，速腾的腿部空间具有一定的优势。在加上相对较高的座椅，可以说速腾的乘坐感受要好于马自达3. 

    横向空间方面，马自达3体现出较为明显的优势。马自达3前后排分别为1450mm/1475mm，速腾则只有1435mm/1425mm，两款车相差15mm和50mm。不过对于日常使用来说，这种差距微乎其微——坐三个人同样不宽敞，坐两个人同样足够舒服。 

    驾驶表现相差不大 

    对于这两款车的动力系统，论坛里一位网友的观点是速腾的1.6升发动机技术有些落后，但笔者并不支持这种说法，一款发动机技术是否领先不应该仅仅以有几个气门来衡量。 

    在最大输出功率上，马自达3搭载1.6升发动机，虽然采用多气门设计，但在最大功率方面，并没有远远领先速腾。马自达3的最大功率和扭矩79kw/6000rpm和146N•m/4000rpm仅仅比速腾的1.6升发动机的74kw/6000rpm、145N•m/3800rpm高出5kw和1Nm。从输出曲线上看，速腾的低速扭矩甚至比马自达3更出色。 

    实际动力表现方面，采用相同发动机的德国版速腾1.6升车型的0～100km/h加速时间为12.2s，最高车速185km/h。马自达3 1.6升车型的0～100km/h加速成绩为12s，最高车速187km/h。从数据上看，两款车的表现比较接近，马自达3在加速性上的优势更多的是得益于其1203kg的自重比速腾1.6的1353kg低150kg，这几乎相当于两个成年人的重量。 

    操控性方面，两款车都达到了同级别车中的领先水平。主要的差距在于稳定性：马自达3受自重较轻和车尾下压力不够的因素影响，在高速并线时，车尾会发生扰人的摆动，影响了整车的稳定性，与之相比，速腾更好的造型设计相对高一些的整备质量，高速行驶中对空气阻力有很好的控制，不会发生异常的侧向抖动和车尾发飘的现象。 

    对人普通人来说，速腾的操控性要好过马自达3，也许它的极限性能不及马自达3，但依靠ESP系统的全面保护，它给人更多的安全感。 

    笔者建议： 

    以笔者的观点，无论是青年人、中年人还是老年人，消费者在购车的时候，都应该优先考虑安全性。速腾不仅在主动安全配置上比马自达3高出一个档次，而且在被动安全性方面也比马自达3多出侧气囊的保护，这是笔者所看重的。 

    在价格上，两款车相差两万元，但这并不意味着速腾的性价比要低于马自达3。笔者建议，只要能够承受速腾的价格，就不需要考虑马自达3。毕竟在综合品质方面，速腾要明显优于马自达3。