商用居家两相宜 奔腾2.0豪华对比新景程顶配

整车配置

    如果从配置方面来对比两车，那么奔腾2.0AT豪华的性价比优势很明显。虽然奔腾2.0AT豪华型指导价比新景程2.0SX AT贵了4700元，但是奔腾2.0AT豪华比新景程2.0SX AT多出的配置，价值可远远超过了4700元。因为首先在安全配置上，奔腾2.0AT豪华在新景程2.0SX AT的基础上又多了TCS+EBA，还有DSC动态稳定控制程序。此外，新景程2.0SX AT全车只有2个安全气囊，而奔腾2.0AT豪华除了有前排双安全气囊外，还配有前排侧安全气囊和侧其帘，这样奔腾一共就有6个安全气囊。相比新景程2.0SX AT只有2个安全气囊来说，奔腾2.0AT豪华的安全性可是没得说。 

    除了安全配置区别比较大外，奔腾2.0AT豪华型还有两个配置是新景程2.0SX AT所不具备的，那就是定速巡航系统和倒车雷达。除了这些外，奔腾2.0AT豪华与新景程2.0SX AT在舒适配置上倒相差不大。新景程2.0SX AT只是比奔腾2.0AT豪华少了一个副驾位4向电调座椅，而这两款车的主驾位座椅均支持8向电动调节和腰部支撑。（奔腾2.0AT豪华与新景程2.0SX AT配置参数比较）虽然在舒适配置上，奔腾2.0AT豪华与新景程2.0SX AT没什么区别，但在安全配置上，奔腾2.0AT豪华绝对比新景程2.0SX AT全面多了。 

    综合品质



    说到品质这个话题，其实就是品牌+质量两种含义。对于品牌而言，有些网友认为雪佛兰的品牌影响力要比一汽好一些。其实不然，因为就雪佛兰这个品牌而言，在通用旗下充其量也就是个二线牌子，其产品主要以低端为主，如赛欧，乐风和乐骋等。而一汽奔腾虽然是自主品牌，但笔者刚才强调过，奔腾这款车虽然除了外形内饰不同于马自达6外，其核心部件与马自达6都是相同的，这与其它自主品牌生产的低端中级车还是有所区别的。而关于质量，其实奔腾与新景程都没有太具代表性的问题或缺陷，不过一些小毛病是肯定存在的。但就目前奔腾的整体做工和质量，其在自主品牌中已属于较高水准。不过奔腾虽然是自主品牌，但由于与马自达6同平台，所以它的维修成本并不低，但是相比合资品牌的新景程而言，一汽4S店的工时费用可能会比通用4S店略低一些，但是一汽在4S点的规模和数量上不及上海通用。另外，虽然奔腾与新景程的质保里程都是6万公里，但奔腾的质保年限要比新景程多1年，新景程的质保为2年/6万公里，而奔腾为3年/6万公里。 

    总结 

    在动力性及操控上，奔腾2.0AT豪华的表现绝对在新景程2.0SX AT之上。而在配置方面，特别是安全装备，全车8个气囊和带有DSC稳定系统的奔腾2.0AT豪华型要比新景程2.0SX AT更加安全。舒适配置上，奔腾2.0AT豪华型也比新景程2.0SX AT多了定速巡航和倒车雷达等实用配置。除去笔者刚才提到的价格因素外（奔腾2.0AT豪华型指导价比新景程2.0SX AT贵4700元），奔腾2.0AT豪华型相比新景程2.0SX AT唯一的缺点就是空间稍显不足，但作为日常家用和商用是绝对够了。结合这两款车的综合性价比表现，笔者还是建议这位网友考虑下奔腾2.0AT豪华型。