魅力在于运动全面对比世嘉/福克斯/307

纠错 2009-8-19 23:58:00 纠错推荐指数： ★★★ 加入收藏

　动力

车型参数表2
车型	世嘉 1.6手动舒适型	09款福克斯1.8手动舒适型	307两厢 1.6手动雅致版
排量(L)	1.6	1.8	1.6
最大功率(kw/rpm)	78/5750	91/6000	78/5750
最大扭矩(N·m/rpm)	142/4000	161/4000	142/4000
最高时速(km/h)	185	195	187
驱动方式	前轮驱动	前轮驱动	前轮驱动
变速箱形式	5速手动变速箱	5速手动变速箱	5速手动变速箱
助力类型	机械液压助力	电子液压助力	电子液压助力
前悬挂系统	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂系统	后扭转梁随动臂式独立悬架	多连杆独立悬架	可变形横梁式带横向稳定杆
前/后制动	通风盘/盘式	盘/盘式	通风盘/盘式
轮胎规格	205/55/R16	195/65/R15	195/65/R15
制表：卓众汽车网 www.uncars.com

　　前面提到考虑到价格因素，我们选择对比的车型排量有所差异。1.8L排量的福克斯在功率和扭矩上明显要强于世嘉和307两厢，而我们都知道标致和雪铁龙同排量车型一般都会采用同一款发动机，307两厢和世嘉追根溯源都出自同一平台，所以动力单元完全一致，笔者试驾过的世嘉1.6手动型虽然仅1.6L排量，但在城市里的动力表现还是游刃有余，加速反应迅捷，丝毫不拖泥带水，高速上跑也不会感到动力不足。日常使用完全是足够了。至于307两厢和世嘉在车重大体相仿的情况下，细微的动力表现差别一般是很难体会到的。

世嘉内饰

　　这三款车型都主打运动风格，其中雪铁龙C4(世嘉)和福克斯都是WRC赛事的冠军车型，而307两厢和世嘉又出自同一平台，要论操控型都是它们的强项。在笔者看来世嘉底盘扎实，操控表现沉稳出色，值得一提的是那个中间静止不动的方向盘，驾驶时会给予驾驶者一种强烈的操纵欲望；307方向盘控制精准，悬架调教注重操控的同时很好的兼顾了舒适性；福克斯操控型没什么可说的，给人留下的感觉是更豪放硬朗！

福克斯内饰

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