居然如此接近 蓝瑟翼神静态对比科鲁兹
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2009-12-10 22:38:00
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● 储物空间对比
紧凑型车可选的两厢或者三厢车不少,两厢车相比三厢车拥有更时尚的外观,停车也更加方便,但为什么还是有不少人会去选择这两款三厢车呢?无非看重的是他们后备厢的实用性,所以在对比储物空间的时候,我们对比的重点就是两款车谁的后备厢更加使用。
首先介绍一下我们所用的方法:后备厢方形可用容积
方形可用容积指的是车辆后备厢内部最小宽度、最短深度和最矮高度三个尺寸相乘所算出来的容积,这个数字与最大容积完全不同,测算的是后备厢装载大件行李的能力,或者说考量的是后备厢规整程度与容积相结合的能力,方形可用容积越大,证明后备厢的规整程度越高、容积越大。
在这方面,科鲁兹有比较大的优势,他的方形可用容积达到474升,比翼神多了将近一百升,翼神后备厢的最小宽度和最小深度都比科鲁兹稍差。
其实翼神的后备厢主要的问题在于最小高度,科鲁兹的最小高度为510mm,而翼神仅有440mm,我们拍照的时候也能清楚感觉到翼神的后备厢高度略有不足,空间感和思域的比较相似。另外就规整程度而言,翼神的后备厢左右两侧受到车辆后悬挂的影响比科鲁兹更大一些。
影响实用性的还有后备厢开口的离地高度,在这方面科鲁兹也有一点点的优势,开口比翼神低了40mm,换句话说,你举着20公斤的大行李箱往后备厢中塞的时候,科鲁兹就可以让你少举起4厘米。
而在最后一项关于后备厢实用性的比拼中,全面落败的翼神终于在挺杆方面找回了一些面子,它使用了液压挺杆,好处是更加节省空间,同时后备厢盖在开启之后不容易落下来,目前紧凑型车中使用液压挺杆的不多,只有速腾、A3等几款。
2011年6月9日
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