自主经典SUV 详细测评试驾奇瑞瑞虎3
人性
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奇瑞对于用户也有不少贴心的考虑。背负式备胎设有外壳,可以避免因长期曝晒对备胎造成损坏。发动机盖由气压杆支撑,使得打开机盖动作十分方便,在这个价位的车型中也是少有的配置。还有带遥控功能的折叠钥匙,酷似大众系列车型所用,完全可以不使用钥匙包,很是好用。夜间自动点亮钥匙孔照明,也是一个十分人性的设计。一触式天窗虽然做工不够精细,但使用十分便利,伺服电机的动作也很快。不足之处在于H4的灯头,虽然可以在车内进行高度条件,但配光罩过潜,致使光线分散,光切也欠整齐,可能导致对方来车的眩目感。
市场
奇瑞一直是以价格取胜,瑞虎的价格自然也会让人意外。测试车型的厂方指导价格为10.58万元人民币,相对于配置水平而言,实在是超值的产品。瑞虎3的全系价格区间在8.8888~11.98万元人民币。RAV4和CR-V等车型的价格都高高再上,目前除了诸如双环、飞碟这样的小厂,瑞虎还没有同级且相近价位的竞争。
PS:凭借严谨的工作态度及不论车级一贯的优秀品质,德国车畅销世界各地。近年来奇瑞的产品序列正以惊人的速度发展,可是不论怎样变化,不论外界舆论如何,似乎奇瑞依然我行我素,做着低附加值的,并且近乎“倾销”的行为,一次次刷新了同级车型的售价新低,而其低价格确实对于消费者有着无穷的吸引力,使得奇瑞的市场占有率迅速提高。“NCV”是新名词,一个建厂不足十年,造车不足八年的汽车企业,就要倡导汽车的新概念,奇瑞恐怕也应该考虑一下,是否应该练练“基本功”,不要让自主品牌成为廉价和低质的代名词。
长宽高:4285、1765、1715毫米
轴距:2510
前后轮距:1524/1519
最小离地间隙:190
最小转向半径:5.5米
整备质量:1390千克
轮胎规格:235/60R16
发动机:1845ml L4 16V
最大功率:97/5750
最大扭矩:170/4400
压缩比:10.5
最高车速:170km/h
变速器:手动5速
驱动形式:前置前驱
标称油耗:5.5L/km
制动系统:前后碟刹
悬挂系统:麦花臣/拖曳臂
实际测试数据:
0~60km/h加速:6.1s
0~100km/h加速:15.2
60~0km/h制动时间:2.4s
60~0km/h制动距离:17.2m
100~0km/h制动时间:3.8s
100~0km/h制动距离:48.2m
配置:电动车外后视镜、电动天窗、前排双气囊、6向手动座椅、前排电加热、6+1CD换片机、4扬声器、遥控钥匙、电动调节角度前灯。
- 品牌:
- 奇瑞
- 级别:SUV
- 厂家指导价:
- 8.48-12.38万