混合动力先锋 试驾测评丰田普锐斯

MAX_bound="true">内饰配置

     普锐斯的的内饰似乎和它的高科技有些不配，车内的前部大部分都是塑料材质为主，而且座椅的材质也显得有些过时，但是座椅对各部位的支撑还是比较舒服的。

    在配置方面普锐斯最出彩的无疑是它的档把设计。它的档把被安置到了中控台上，而且已经把简化到像游戏机手柄一样的拨杆式。换档后会自动回位。而P档则被设置成一个按钮形式独立一个按键。

   中控台中间设置的显示屏集中了各种功能的设置和车子在行驶中动力输出的状态。非常的直观方便，唯一的缺点可能是它随时变化的显示屏可能会过多吸引驾驶员的注意力形成不安全的因素。

   普锐斯的方向盘也集中了汽车的大部分功能设置，可以让驾驶员做到手不离开方向盘就能够完成所有功能的操作。

和普锐斯众多的高科技配置形成对比的是它的座椅的手动调节方式，想象一下，坐在这有如太空舱一样的驾驶舱中还要靠人工调节座椅的位置是一个多么可笑的事。普锐斯的内部的储物空间和同级车相比绝对是非常出色，因为它采用了MPV的档把设计，把档把放在里中控台的位置，这样就节省了驾驶位右边的位置作为储物盒。但是它的上开门设计却使驾驶员在行驶中从里面拿东西非常的不方便。如果能改成推拉门的设计不仅会节省空间还会方便在行驶中存放东西。