棋逢对手 新君威2.0对决马自达睿翼2.0
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2010/1/5 20:56:00
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绕桩测试
除了动力之外,操控也是一个重要项目,下面就然给我们看下这两款车的表现吧。新君威在面对绕桩测试时还是非常轻松的,车子可以轻松地绕桩通过,并将最高车速提升到60.83公里/小时。
由于新君威为了照顾日常使用中的舒适性,所以悬挂系统在绕桩时可以看到明显的侧倾,不过车身会重新恢复到平稳的状态,稳定性还是非常不错的。
操控性一直是睿翼的擅长的方面,虽然尚与宝马的那种精准有些差距,但在同级车中的表现还是非常突出的。优秀的尾部更随性使睿翼在绕桩测试中的表现游刃有余,其绕桩车速很轻松地达到了62.73公里/小时。
侧倾在绕桩测试中很难避免,但对于一款家用轿车来说,睿翼的悬挂支撑性还是很好的。不过相对于悬挂偏软的日系车来讲,睿翼的表现是值得表扬的。
其实这两款都具有运动风格的中级车,其运动方面的表现都是能够令人满意的,虽然从测试的成绩来讲,睿翼略占上风,当然这也和新君威的轴距稍长于睿翼有关。所以倒底谁更能够吸引消费者,还是要看他们各自全面的表现,到底谁是最终的胜者呢?相信看过这篇文章的人都已经有了自己心目中的答案。
2010年8月10日
NCAP——马自达CX-7安全碰撞测试详解! 作为马自达旗下一款豪华型城市SUV车型,CX-7在上市后凭借其时尚的外观受到了众多日系SUV车迷的追捧,被引入中国市场后也一直供不应求。在严格的欧洲NCAP的碰撞测试中,CX-7拿到了综合评定四星的安全等级评价,对于一款SUV车型来说这样的成绩并不算出色。
测试车规格
车型:马自达 CX-7 2.2 柴油, RHD
车身类型:五门SUV
上市时间:2010年
整备质量:1865公斤
车型级别:小型越野4x4
安全装备
前排座椅安全带预紧装置、前排座椅安全带负荷限制器、驾驶...
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完全满足日常需求 试驾体验马自达CX-7 在寒冷的冬日,在拥挤的首都,我对一辆车的需求大抵只剩下温暖舒适好开省油,而马自达CX-7完全能够满足我这些基本需求,并且在此外奉送了独特的跨界造型
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即将来到我们身边 官图解析马自达CX-7 最近,我们对于某些国产新车上市的消息极度关注,以至于忽略了一些相对不那么热门的车型上市的进展情况。马自达CX-7是即将上市的一款跨界风格的城市SUV,将以全进口方式进入国内销售。接下来就让我们先来大致了解一下它。
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从外型上看,虽然CX-7明显是SUV的体型,但在它的身上却几乎很难找到传统SUV的那种越野风格的元素,取而代...
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抄底的最佳时机 试驾体验新Mazda CX-7 可靠消息,Mazda CX-7在今年第二季度就将在一汽马自达实现国产,不过,如果你更看重进口车的品质,且能在经销商处获得大幅优惠的话,也许现在就是购入这款车的最佳时机。
其实CX-7早在2009年广州车展期间便已上市,当时他还算是车展上夺人眼球的一款新车,一年后其又经历了年度改款,似乎一切都在正轨上按部就班地进行。可谁曾想,之后的两年这款车却逐渐淡出了大家的视野,太街上更是难得一见其踪影。究其原因,小众的车型定位和偏高的售价是两个罪魁祸首。看到这里,或许你会发出质疑,对于这么一款车,你们还有必...
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