混合环保的SUV 评测雷克萨斯RX450h

LEXUS雷克萨斯始终致力于通过其领先的环保科技，为汽车未来倾注纯净动力。全新一代RX在环保方面更是达到了新的高度。全新RX 450h应用TSOP超级烯烃聚合物和TPO热塑性聚烯烃，通过采用易于回收利用的环保材料及环保工艺，LEXUS雷克萨斯再次用实际行动证明其所坚持的环保理念。

RX 450h引入升级版的油电混合动力系统，包括3.5升V6带VVT-i阿特金森循环发动机，能够在6000转/分钟的转速时产生183千瓦的最大功率；油电混合动力系统最大综合输出功率达到220千瓦。

 按下“POWER”启动按钮都很后，听不到任何的发动机的声音，只有看到仪表台上闪出一个"READY"系统就绪指示灯，而此时的转速表指针仍趴在零刻度上一动不动。其实这也是混合动力车的特点，启动车时系统默认为电力驱动，为有当在电池没电或时速超过40公里时再或深踩油门时汽油发动机才会介入。

全新RX 450h引入升级版的油电混合动力系统，包括3.5升V6带VVT-i阿特金森循环发动机，能够在6000转/分钟的转速时产生183千瓦的最大功率；油电混合动力系统最大综合输出功率达到220千瓦。多项设计上的改进，带来较前代车型20%的动力提升。电子无级变速系统（ECVT）的配备，不仅能够提供更经济的燃油消耗，更将换挡冲击进一步降低，动力和驾驶平顺自然。最新应用的人工智能换挡技术（AI-Shift）则能根据路况和驾驶者意图判断车辆行驶状况，自动选择最合适挡位。RX450h在0－100公里/小时加速时间为7.8秒，这主要归结于它自身携带的沉重的电子装备。2.1吨的大家伙有这样的成绩亦算快者，而且加速十分顺畅，几乎在不知不觉间已经过百。在高速超车推背感还是十足，动力表现勇猛澎湃。