较为务实的中级车 深度评测江淮宾悦
操控性:入弯精准 应对复杂路面游刃有余
宾悦采用了德国ZF液压动力转向器,入弯时对车轮的控制非常精准,车身侧向支撑充分,显得很流畅。要知道,宾悦发动机是经江淮汽车自主研发,奥地利AVL公司优化设计的。经过高度起伏的S姓复杂路段时,车身感觉也始终平稳、顺畅,轮胎牢牢抓紧地面,这一切要归功于宾悦扎实的底盘系统。转向非常灵活,油门与离合的融合也恰到好处,整车的自由操控性可谓游刃有余,适度适用。
英国LOTUS公司精心调校的底盘系统,配以三杆双横臂独立前悬架和四连杆独立后悬架,令宾悦的减震舒适性,整车稳定性、操控性和匹配性均达到了国内外高档轿车的标准。
2009年1月13日
自主入门商务车 江淮宾悦自动挡店内店实拍
备受关注的江淮宾悦自动挡系列车型目前已经开始全面发售,共分经济版、豪华版、尊崇版三款车型,售价分别为:11.98万、13.87万与14.97万。目前,展车已经陆续到达经销商处,究竟这款国产入门商务车有哪些地方值得我们关注,下面我们就来一同了解下。
在外形方面与先期上市的手动挡车型并无明显差别,外形依旧圆润、流畅的线条设计赋予整车自然、协调、恰到好处的视觉美感。
宾悦2790mm的超长轴距,营造了航空头等舱的宽敞舒适.宽敞的空间分配对称、均衡,与饱满大气的整车外形相得益彰。
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查看全文>> 更多相关>>2009年7月25日
不错的性价比 江淮宾悦C200豪华型试驾 虽然国内轿车市场的竞争最为激烈,但由于巨大的市场吸引力,依然使得越来越多的国内自主品牌加入轿车市场的行列。而以小型货车、轻卡、中重卡和客车专用底盘等起家的江淮汽车,也加入其中。在经历了商务车瑞风、越野车瑞鹰之后,江淮汽车不仅在行业内有了更深厚的基础,也为其进入轿车市场做出了累积。由此,作为江淮首款轿车的宾悦,正式登入轿车市场的舞台。
豪华、大气的外观,是此车给我的第一感觉。可能许多人都会说看着有点眼熟,的确,“借鉴”是大多自主品牌轿车无法避免的事情,特别是对于那些在轿车行业刚刚起步的...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月14日
拥有一切中型车元素 测评试驾江淮宾悦 看着国内乘用车市场这几年的快速发展,在商用车整车制造领域响当当的“JAC”江淮汽车也按耐不住了,凭借多年整车制造的经验,江淮并没有像其他自主品牌一样从微型车或者小型车起步,而是一举推出了江淮的自主品牌中型车——宾悦。厂家对自己的实力和产品如此有信心,我们汽车之家也很有兴趣,体验一下宾悦到底是不是中型车市场里面的黑马。
● 外观:流畅协调,中型车味道十足
宾悦的外观设计还是比较保守的,看上去既没有动感十足,也没有老气横秋,而是标准的中型车“派头”。厂家这么做其实一点错也没有:个性...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月13日
整车做工仍旧出色 宾悦自动挡详细测评
江淮汽车于9月开幕的成都车展中正式推出了宾悦系列的自动挡车型,三款车型的售价分别为:2.0AT经济版11.98万元;2.0AT豪华版13.87万元;2.0AT尊崇版14.97万元。那么,这款更豪华的宾悦轿车在做工以及细节方面的情况如何呢?下面我们就来一同了解下。
一、外观部分
宾悦自动挡与先期上市的手动挡车型在外观上并没有明显区别,在设计方面走的是中庸路线,外观大气稳重。整车工艺质量较好。车身板金及漆面光洁度十分不错。车灯周围的接缝均匀,车灯与发动机盖之间安装有橡胶密封垫。
车...
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