向家族看齐 英朗1.8L自动豪华版实拍
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2010/1/14 15:18:00
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自新君威新君越两款中型车上市之后,别克的又一力作英朗也将于在本月23日上市。英朗采用的是通用汽车在欧洲设计研发的“Global Delta”平台,自09年广州车展首度亮相后便得到了国人的关注。近期英朗的展车都陆续地进驻北京各家别克4S店,今天我们为您带来一组别克英朗顶配车型-1.8L自动豪华版的实拍图,下面就让我们一起来了解一下这款车型。
家族式的设计元素现在已经遍及到各个汽车品牌旗下的各款车型,所以现在在同一个品牌下的不同车型之间我们都会找到相似之处,在这种大趋势下诞生的英朗当然也是不能免俗的。英朗集成了代表家族式特征的“直瀑式”进气格栅,经过镀铬的装饰之后使前脸看起来格外的有活力。
虽然是两厢车,但是英朗的车型尺寸要比有些国产三厢车型还要长,还要宽。英朗的长宽高为4419mm*1814mm*1487mm,正是因为英朗尺寸上的大方,所以英朗并没有普通两厢车看起来比三厢车小一号的差异感,2685mm的轴距更是超越了大部分两厢车的轴距。
英朗前大灯的设计与师兄新君威比起来更加的犀利,仿佛就像是一双凝视着猎物的鹰眼,两端尖角设计看起来十分凶狠,下端的折线又给前大灯增添了力量感。唯一不足的是英朗全系均没有配备氙气大灯,所以在这部顶配车型上只能看到最普通的卤素大灯。
2010年11月3日
别样风情 克己制胜评测英朗GT 1.8豪华
国人对三厢车的偏爱程度丝毫不亚于美国人,大部分人觉得只有有个屁股的车才能称之为轿车,而且这种思想已经根深蒂固,这也就很好的解释国内三厢车销量为什么远远超过两厢车了。
上海通用在推出了英朗XT车型后,马上便跟进了三厢版的车型——英朗GT,而且一经推出便大受欢迎,销量也一直上升,很快便超过了XT,即使在同级别中也可以占的上中上水平,如果不是价格稍稍高了点,销量至少还得向上涨好几级。有的时候只要将车停下了,就会有人向前来问有关这个车的各种信息,让我着实惊讶,没想到这小车竟有如此的魅力...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月20日
小钢炮测试继续中 体验别克英朗XT 1.6T 前言:时间过的可真够快的,眼下我们此次的小钢炮测试专题栏目已接近尾声。在高尔夫6 1.4TSI车型完成测试之后,我们将迎来最后一辆测试车——别克英朗XT 1.6T。虽然GTI车型由于档期的原因未能前来参战,但是作为替补的1.4TSI车型却能与英朗XT车型实打实的拼杀,二者在此次测试的收官之时给我们和在座的各位留下了大大的悬念,那就是到底是谁能够荣获桂冠呢?
首先我们先来回顾一下之前的测试,就先从顶尖性能组开始吧。
随着大众尚酷2.0T的成绩定格在1...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月9日
全新面貌示人 实拍全新英朗1.5L豪华型 别克英朗系列自2010年上市以来就备受消费者青睐,领先的驾乘品质为它奠定了中级车高端细分市场畅销车型的地位。此次我们体验的全新英朗为老款车型的换代之作,新一代车型以全新的面貌示人,在提升了工艺水准的同时还整合了多项新技术,再一次向其所在的市场发起了强有力的冲击。
全新英朗基于通用D2平台打造,提供1.5L和1.4T两款发动机,根据配置不同共推出9款车型。其中1.5L车型有三个配置,笔者这次实拍的为1.5L的高配车型——15N自动豪华型。
全新英朗
发动机
...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月30日
抢先试驾英朗GT1.6T 降噪出色空间一般 别克英朗GT于6月23日实现全球首发上市,易车网编辑也第一时间对这款具有传奇意义的中国首发全球车进行了深入的体验。作为别克英朗系列的第二款车型,英朗GT骨子里具有了英朗XT的大部分相同设计,比如说共用底盘平台、发动机匹配以及变速箱的使用等。不过,再看英朗GT与XT的定位区别,我们不难想象出英朗GT可能在车身调校上更着重于商务与家用的结合,与英朗XT运动轿跑的定位更好地针对不同的目标客户群。
如果说英朗GT车系是注重商务与家用良好结合的高端中级车的话,那么英朗GT的1.6T新锐运动版则是这...
查看全文>> 更多相关>>