增智能互联系统 新款英朗取消手动挡车型
小编从别克经销商处获悉,别克新款英朗将取消手动挡车型,并增加智能互联系统。新车外观方面相比老款车型仅在细节处进行优化,大灯组与前格栅相连,并提供穿越火线联名版车型。穿越火线联名版车型搭载1.0T发动机,传动系统匹配6速双离合变速箱,1.3T车型传动系统匹配6速自动变速箱。
车身尺寸方面,别克新款英朗长度及轴距小于竞品丰田卡罗拉,宽度及高度优于对手。三厢版车型长宽高分别为4609×1798×1486mm,两厢版车型长宽高分别为4539×1798×1475mm,轴距均为2640mm。动力方面新款车型取消手动挡,提供1.0T/1.3T两款发动机可选,最大功率分别为92kW/115kW。穿越火线联名版车型搭载1.0T发动机,传动系统匹配6速双离合变速箱,1.3T车型传动系统匹配6速自动变速箱。
外观方面,新车前脸装配飞翼式进气格栅,头灯组与前格栅相连,内部集成LED日间行车灯,前杠下格栅为贯穿式造型。侧面腰线从后门位置向上拱起,肌肉感十足,配备多辐式铝合金轮毂。尾部配有与车身同色的鸭尾式扰流板,内部集成高位刹车灯,排气为隐藏式布局。
配置方面,新车提供丰富的选装配置,包括前组合灯、天窗、后扰流板、车外镀铬装饰件、倒车雷达、摄像头等。此外,两厢车型还可选装银色行李架及经过熏黑处理的前进气格栅。
2010年6月29日
高定位高起点 试驾上海通用别克英朗GT 尽管是一款新车上市,但是英朗GT带给我们的更多是一种熟悉的感觉。这里面的原因有很多,首先它的两厢版车型英朗XT已经上市有段时间了,其次它的外形被很多人称为是“小号君越”,在车型定位和设计上能够看到一些似曾相识的因子。但是不管怎么说,英朗GT是一款近期关注度较高的新车型,同时又身处于竞争几近白热化的细分市场之内,没点本事一般也不敢来闯关,何况卖得还不便宜。一起来了解一下吧!
● 车型特点
1、大灯造型更平和,1.6T带后扰流板,两种轮毂样式
虽然...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月23日
城市驾驶完全够用 试驾测试别克新英朗
那么消费者肯定想知道,15N车型相比18T在外形方面有什么差异?配置方面会不会有所缩水?还有1.5升发动机的动力够用吗?带着这些疑问,今天我们就来试驾英朗的15N车型。
外形方面的差异或许是大家最为关心的,这次我们试驾的是15N 自动豪华型车型,属于15N中的顶配车型,从外形配置来看,和售价14.09万元入门配置的18T车型(精英型)一致,同样配备的LED日间行车灯、氙气头灯、天窗,而在15N的低配车型中,氙气头灯、天窗是没有的,日行灯则是全系标配。
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查看全文>> 更多相关>>2015年6月16日
挑战 英朗6小时不间断四环行驶油耗测试
我发现,一到车牌尾号4和9限行的日子我们总是出来做油耗测试,这只是巧合,并非是我们刻意而为之,不过对于油耗测试的车辆,在限行车辆数量最少的一天参与测试,则也无形中增加了难度。今天,同样正值周四,参与本次油耗测试的车辆为别克英朗。
这款最新的英朗是于今年三月份刚刚上市,我们测试的这款车是18T 双离合豪华型,它搭载了1.4T涡轮增压发动机,动力相较于1.5L自然吸气车型更加充沛,但油耗到底如何呢?我们拭目以待。
*pa...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月8日
实力内在体现 试驾英朗GT 1.6T锐运动版 英朗GT作为英朗XT的三厢车型,继承了运动、时尚的造型风格,在尺寸、空间方面也绝不输两厢版本。但是上市之初的1.6L和1.8L排量的车型一直被人诟病的就是动力不足,毕竟这是一台重达1.5吨的车,要想真正运动起来,仅靠表面功夫是远不能及的。在现如今T字辈动力(采用涡轮增压引擎)的车型丛生的今天,我们也看到了今天的试驾车型——壮实起来的英朗GT 1.6T新锐运动版。
试驾车信息
试驾场地:公路
测试车:英朗GT新锐运动版
图 片:...
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