更优秀平民车 2010款奇瑞A3到店实拍

说完外观后，我们来看看内饰。其实2010款A3内饰上也与老款几乎相同，不过细微之处还是体现出与老款不同。首先我们来看看中控台。新款中控台整体仍使用上深下浅的家用配色，虽然整个中控台没有任何亮点，但却非常实用。

中规中矩的中控台仍以家用为主

　　大灯调节旋钮并没使用镀铬处理让笔者很是吃惊，旋钮阻尼调节适中，使用起来手感较好，不过因为是塑料质地，所以质感很是一般。但对于一个款不到10万元的车型来说，这样已经是很不错了。

　　仪表盘显示清晰，三幅式方向盘握感出色，不过因为是塑料质地所以看上去很“廉价”。下面，我们来看看中控台。首先我们来说说中控台上的小显示屏，老款这块显示屏可以显示多种信息，不过新款却只能显示后备箱开启/关闭信息，很单。相比老款这个配置很不实用。

音响控制区按键分布没有区别

　　与老款最大的不同之处，那就是“ESP”全系标配ESP让A3性价比大增的同时也让驾驶者能够安心驾车。三个旋钮式空调控制区，简单易操作，只要玩过很快就能上手，基本上没有任何问题。5速手动变速器与老款相同，较高的档把设计的还算实用，不过档位不算清晰。

三个圆形空调旋钮简单易操作

　　分隔断的手套箱提升了很大的储物能力，不过内衬并没有使用绒布包裹，有些遗憾。宽大的后备箱与老款相同，全尺寸备胎码放位置没有变化。除标配ESP之外，2010款A3还有一个细节之处得到了改进，那就是发动机舱隔音棉。虽然看似很小的配置，但却能为车内提供更加安静的驾驶感受。

一般家用后备箱已足够

全尺寸备胎同样实用

　　1.6升发动机与老款相同，没有做任何改变。最大功率仍为87KW/6150rpm，最大扭矩147N.m/4300rpm。ESP模块安放位置非常明显让人们一眼就能认出。

　　编辑总结：

　　从严格意义上说，2010款奇瑞A3从外观，安全两大方面进行了升级，首先，国内8万元车型中首次全系标配ESP，很实用很人性化的增配。发动机舱隔音棉同样体现出了人性化配置。相比这两点，中控台信息屏显示并没有原来多，多少有些遗憾。在进行了全系标配ESP后，2010款奇瑞A3无论从外观，配置，还是操控性上都有了大幅度提高。当然售价不变，让2010款A3性价比大增。2010款A3的上市也让这个市场竞争更加激烈。