爬坡门新传人宝马X6柴油版试驾体验

内饰方面

打开车门，X6的内饰，富有层次。X6简洁的内饰设计与延续了目前宝马家族的传统，中控台上方装有iDrive的液晶屏幕，全黑色的内饰配色方案配合上了大量的金属装饰板，看起来即年轻又不失稳重。X6的仪表盘依旧是宝马一贯的布局，只是水温表取代了3系上的瞬时油耗表。划分明显的音响、空调和液晶显示屏控制区域，与良好的材质搭配，形成一种立体雕刻的风格，看上去更显高雅。

比起传统的SUV，X6的方向盘采用了握感不错的小尺寸设计，并在方向盘上配备了换档拨片。此外驾驶员也可以使用漂亮的电子挡把来控制变速箱的工作。而且前排空间依然宽敞，虽然仅有4个座位，但是座椅造型和包裹力相当完美。

头枕的前后和坐垫的长短均可以调节，方向盘和脚踏板的位置也相当合体，相对轿车更高的坐姿，X6前方视野更为宽阔。

扶手箱为中央左右分隔式开启，副驾驶开启的扶手箱不会干扰到驾驶员的使用，更为合理。

右手架在扶手箱上的可以自然的触到i-Drive系统的操作按钮，历经数次升级换代的i-Drive系统，如今已十分人性化，无论是菜单设置的合理性，还是带有力反馈功能的控制旋钮，都能够让驾驶者在最短的时间内轻松完成对各类功能的使用和设置。

而后排的2人座椅照顾的就要简单一些了，除了座椅间的储物阁和单独的点烟器烟灰缸，后排的舒适配置就只剩下可控冷暖与风量的独立空调出风口了。有此可见，宝马还是更看重X6的前排使用环境的。

说到视野，因为车尾低矮的造型所限，后窗较小，后排的头枕又不可以折叠，倒车就只能求助于泊车雷达。同样受尾部造型所限的还有后备箱容积，依然可以达到570-1450升的容量，而且地板平整，并设置了隔层，打开后仔细观察竟然由液压杆开启！下方还设置了储物格，可以放置一些较短的物品。