绅士运动 深度评测奔驰E350 COUPE轿车
作为奔驰E级的COUPE车型,奔驰E350 Coupe的外观可谓相当切题。车头和车尾的造型都和普通E级轿车有着极高的相似度,甚至如果不仔细对比的话很难发现二者之间的差别。但是实际上设计师还是在细节处理上做了大量调整,比如大灯和尾灯都在保持原有样式的基础上对线条进行了改进,让它们看上去更加具有动感。
作为一款COUPE车型,E350 Coupe采用了双门无边框设计,圆拱形的车顶线条勾勒出了一条漂亮的弧线。而后轮翼子板夸张的突起造型看起来具有强烈的肌肉感。车顶弧线和外扩的后翼子板交汇于车尾,让整车看起来充满力量而且动感十足。然而与奔驰E级轿车一脉相承的外形特征又让E350 Coupe看起来充满了温文尔雅的气质,给人感觉就像是一个身材健壮的运动员穿上西装的样子。
2010年4月21日
无间触摸高端玩物 测试奔驰E350 Coupe 世人皆知“开宝马,坐大奔”,大奔自然无可厚非就是奔驰了。其实,这句话诞生至今已经有N年的历史了,估计任谁也无法去追溯它的“出厂日期”。而如今的奔驰,自然今时不同往日,如果还仅仅用“坐”来形容是奔驰的话,恐怕还真的是对它有失公允了。今天测试的这款奔驰E350 Coupe就与以往大家看到得行政级车型不大相同。奔驰车如何从“坐”到兼顾“开”的详细说明,会有我们的主编大人亲自操刀撰写。而我的任务就是让大家从外到内的感受一下这款价值不菲的奔驰轿跑所带来的奢靡。
E350 Coupe在...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月22日
体验入门级奔驰E 实拍奔驰E200K优雅型 自从奔驰制造了世界上第一辆汽车以后,过去了一百多年。而在这一百多年里曾涌现出很多汽车厂家,有的显赫一时,但大部分最终不过是昙花一现。到今天能够幸存下来的不过三四家,而奔驰就是其中拥有百年历史的一家。
销售价48.8万元的E200K是新一代奔驰E级的入门车型,它采用了优化引擎、降低车身重量、减小风阻、减小摩擦阻力在内的一系列旨在降低能量损耗、提升燃油效率的手段。车身外观稳重大气,发动机效率较老款车型也有明显提升。
新一代奔驰E级延续了上一代车型稳重大气的商务风...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月5日
双子双星 图解奔驰2014款E敞篷及Coupe
在新款E级4门轿车和旅行版发布后不久,奔驰又在近期发布了E级Coupe和敞篷版车型的官方图片,至此新E级所有车体车型也以全部发布。当然,要看性能还要等后续的AMG。
2014款奔驰E级敞篷
2014款奔驰E级敞篷
在外观上,这两款车完美继承了E级轿车新的设计底蕴,绝对让人一眼就能看出是E-Class,可能两门和敞篷是区分它们的最好方法,敞篷版也依旧沿用现款车型的软顶折叠模式。
2014款奔驰E级Coupe
2014款奔驰E级Coupe
仔细看的话在前脸上...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月12日
实力新座驾 试驾体验进口奔驰E200 CGI
这已经不是第一次试驾全新奔驰E级轿车,但是这一次的试驾还是让我充满了新鲜感。首先,在熟悉的W212底盘基础上这台E 200CGI配备的引擎仅有1.8升。其次,它所搭载的变速器也是技术较为成熟的5速手自一体变速器。小排量+5速手自一体变速器,以及车身侧面鲜明的“BLUE EFFICIENCY”标识都在证明这样一点:这台奔驰很高效、很环保。
1.8T引擎动力充足 5速度手自一体变速器还算舒适
“坐奔驰”--这三个字完全影响到了奔驰轿车在中国市场的定位。大部分买家对于奔...
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