绅士运动 深度评测奔驰E350 COUPE轿车
E 350 COUPE的前排运动型座椅对身体各部位都有着良好的支撑,因此即使坐姿设计得非常低也并没有影响到长度驾驶的舒适性,我在试车的时候几乎一整天都在开车也并没有出现腰酸腿疼这类情况。相比之下后排座椅的包裹性就非常一般了,因此在后座有人的情况下最好不要尝试激烈驾驶,否则后排乘客会被甩得东倒西歪。此外,由于缺少了多向调节功能,后排座椅对人体的支撑必然不如前排那么到位,因此在舒适性上肯定无法和前排相比,但是如果和普通轿车相比的话,其舒适性也并不处于下风。
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由于COUPE车型只有两个车门,因此后排乘客上下车一直是个老大难问题,这一点即使是奔驰也无力回天,不过E 350 COUPE还是希望能够让后排乘客上下车尽可能的方便一些,因此它提供了前排座椅自动前移的功能,当你搬动扳手将前排座椅向前折叠之后,座椅会自动向前移动,为后排乘客腾出上下车的空间。在座椅靠背被重新掀起之后,座椅还会自动移动到之前的位置,非常人性化的设计。
2010年2月27日
外形不变配置减少 奔驰E260时尚型图解 鱼与熊掌不可兼得,有个例吗?答案是有的,奔驰E 260时尚型就是这样一款在价格和配置找到了更为平衡的高端中型车。目前国内市场上销售的进口奔驰E 260时尚型的售价是54.80万元,比最便宜的E 300要便宜14万元。那么这14万元的差价都包含了哪些差异,我们通过下文来简单解析一下。
首先,E 260时尚型的外形与奔驰E级的其他型号完全一样,乍看是无法区分的,只能从车尾上型号标识区分。如果垫脚看看车顶,会发现那个迷人的全景天窗不见了,而在E 260的车顶上市一个常规...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月21日
无间触摸高端玩物 测试奔驰E350 Coupe 世人皆知“开宝马,坐大奔”,大奔自然无可厚非就是奔驰了。其实,这句话诞生至今已经有N年的历史了,估计任谁也无法去追溯它的“出厂日期”。而如今的奔驰,自然今时不同往日,如果还仅仅用“坐”来形容是奔驰的话,恐怕还真的是对它有失公允了。今天测试的这款奔驰E350 Coupe就与以往大家看到得行政级车型不大相同。奔驰车如何从“坐”到兼顾“开”的详细说明,会有我们的主编大人亲自操刀撰写。而我的任务就是让大家从外到内的感受一下这款价值不菲的奔驰轿跑所带来的奢靡。
E350 Coupe在...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月7日
绅士运动 深度评测奔驰E350 COUPE轿车
很多人认为奔驰E Coupe是CLK的替代者,也有不少人说E Coupe是基于奔驰C级平台打造的。事实上,现在已经有消息表明奔驰即将推出基于C级平台的C Coupe用以替代CLK车型,因此奔驰E Coupe替代CLK的说法是不成立的。而对于平台问题,目前我们还没有掌握确实的材料可以判定E-Class Coupe到底是由什么平台为基础,但是我们认为对于消费者来说,E Coupe无论名字、外观、内饰甚至是动力系统的搭配上都和奔驰E级轿车极其相近。而对于它到底是来自C级平台还是E级其实并不...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月22日
豪华的环保 试驾奔驰E 350 e插电混动版 节能环保对于许多消费者来说都只是口号,真正买车的时候关键还是看价格。然而对于买豪华中大型车的消费者来说,品牌、豪华的乘坐感受以及符合自己的用车理念则要比价格更加重要。在香港买特斯拉MODEL S的人显然不是为了省油钱,要省钱应该买leaf等便宜得多的电动车,买MODEL S则是能在品牌和环保理念等方面更加符合自身的用车需求。今天我们试驾的奔驰E 350 e插电混动版正是面向这些对品牌和豪华感有需求,同时又注重节能环保的高端用户。然而要做到豪华和环保兼顾并不容易,奔驰车型在豪华方面的实力毋...
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