稳重/灵动/时尚 专业摄影师评价长城凌傲
外观拍摄。本次拍摄选择了西四环一个公园附近的空场,拍摄当天的天气还算是不错,不像以往视频颜色那样单调。在拍摄当中有不少的大全景镜头,这时我选择了一些物体作为前景,比如一些树木。拍摄手法还是以一个固定和虚焦变化为主,还添加了一些速度放慢的推摄,将视频表现出节奏感。
近景镜头是每次视频突出细节的部分,这次因为想突出凌傲的速度感,还是将近景的拍摄设计了不少固定镜头,目的是让静态的外观拍摄更具静态。这样在后期剪辑当中可以更顺畅的和以后拍摄的激烈山路俯拍镜头结合在一起,这就是所谓的静接动。一静一动更能表现出动态的对比。
内饰拍摄。这块让我感觉到了它的优点,小小的车内竟然非常的宽敞,尤其是后排空间,能让你感受到格外的舒适。我在拍摄中也深有体会。拍摄内饰从前排开始,前排的仪表盘和方向盘的虚实变化,可以清楚的体现出每个细节的质感。之后又从后排用镜头的摇摄来介绍它的前排空间,后排的拍摄是将摄像机摆放在车外用固定镜头来拍摄它的空间。
动态跟随拍摄。我们选择在北京的八达岭高速路进行,为了在车子行驶中可以在镜头里感觉到凌傲的舒适,拍摄凌傲的镜头都是比较平稳的。拍摄之前我们将它车身上的贴花撕掉了一面,所以车子这一面的镜头在这次视频里会频繁的出现。除此之外,还拍摄了一些超车的镜头,只有这样的镜头才可以将凌傲平稳而又灵动的特点呈现在观众的眼前。
2010年1月27日
油耗刹车都很出色 试驾长城凌傲1.5MT 近几年,擅长制造皮卡和SUV的长城汽车雄心勃勃,开始向新的领域扩张,先后推出了几款个性鲜明的小型车,凭借先前良好的口碑,取得了一定的市场认可。凌傲是继精灵、炫丽、酷熊之后,长城推出的第四款小车,我们有幸拿到了凌傲的测试车,并对该车进行了体验及测试。不过这是一辆试装车,据厂方工作人员介绍,量产车在一些细节上有些变化或者升级。
凌傲与去年在广州车展上正式亮相,夸张的前脸造型当时给我留下了深刻的印象,今天终于有机会切身体验一翻,来看看这台1.5手动精英版在个性的外表之外还有什么特色之处。...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月29日
内外兼修做工大有进步 长城凌傲试驾篇 在国内皮卡和SUV领域早已占领很大份额的长城汽车,在这两年又将目光转向了小型车领域,从精灵、炫丽、酷熊到今天的凌傲,长城汽车已经推出了4款小型车,每辆车都会给人眼前一亮的感觉,并且它们的价格更接近于购车群体的消费层,今天就为大家来详细介绍一下长城凌傲,看看长城汽车在小型车领域中不断完善的成果。
【外形篇】
凌傲的尺寸在这一级别的车型中可不算小了,宽度达到了1705mm,横向空间要比雨燕和雅力士要强不少。再来看看轴距2460mm,想都不要想,完全可以叫板雅力士了,至于雨燕嘛,...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月25日
让人耳目一新 F1赛道全面体验长城凌傲
“自主小车、F1赛道、挑战”,以前我们似乎很难将这几个元素联系在一起,但是现在,它们却有了最好的诠释。在刚刚结束的广州车展上亮相的长城凌傲,亚洲最大的国际赛车场上海国际赛车场,“挑战F1--长城凌傲突破之旅”试驾会。我想大家已经看明白,这是长城凌傲在F1赛道上的一次试驾体验。凌傲在F1赛道的表现究竟怎么样,我们看它在绕桩、紧急制动、综合赛道、滚动轮滑项目上的表现如何。
在试驾前,我们需要做一个回顾。要说到长城汽车,大家马上会想到哈弗、赛弗这两款SUV车型,也会想...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月22日
外刚内柔的个性小车 长城凌傲静态体验 近几年,擅长制造皮卡和SUV的长城汽车雄心勃勃,开始向新的领域扩张,先后推出了几款个性鲜明的小型车,凭借先前良好的口碑,取得了一定的市场认可。凌傲是继精灵、炫丽、酷熊之后,长城推出的第四款小车,我们有幸拿到了凌傲的测试车,并对该车进行了体验及测试。不过这是一辆试装车,据厂方工作人员介绍,量产车在一些细节上有些变化或者升级。
凌傲与去年在广州车展上正式亮相,夸张的前脸造型当时给我留下了深刻的印象,今天终于有机会切身体验一翻,来看看这台1.5手动精英版在个性的外表之外还有什么特色之处。...
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