无可替代的贵族感 捷豹XJ6L试驾评测
虽然车身尺寸最大,但XJ的车内空间和同级车相比并不出色,这是由于它“雪茄式”的造型局限了车顶高度,超过1.8米的人坐进前座,头顶会离车顶较近。后座空间则从容得多,由于加长了轴距,腿部空间非常充裕,以笔者1.7米左右的身材坐在后座,伸直脚尖才能刚刚碰到前面的座椅。
由于车厢宽大,XJ6L采用了大尺寸的座椅,置身其上就像坐大沙发一样豪气。
前座造型宽厚,座垫前后和高低调校幅度很大,但其它调校项目略有不足,例如座椅包裹程度不可调,头枕也只能上下调而不能前后调。座垫虽然可以伸展,但却是整个座垫前后移动,而不是大腿到膝盖部位伸缩,因而每次行进中调节后都要重新挪动屁股来就位,不是特别方便的设计。
加长版XJ6L的后排只设两个独立座位,中央是内藏多媒体控制系统的大型手枕。座椅非常贴身舒服。可调靠背角度是加长版独有的,右侧的“老板位”还可以控制副驾驶座的前后和倾度,使自己得到最佳的活动空间和视野。不足的是靠背可调幅度大约只有15度,和宝马7系接近45度或雷克萨斯LS460L几乎能整张躺下的后座相比,捷豹的主人似乎在坐车时更注重仪态……
2013年1月14日
四蹄冬踏雪 冰天雪地试驾2013款捷豹XJ 浑身上下,火炭般赤,四蹄踏雪,无半根杂毛;从头至尾,长一丈;从蹄至项,高八尺;嘶喊咆哮,有腾空人海之状——《三国志·吕布传》
本不想用赤兔马与这次在加拿大冰天雪地中的2013款捷豹XJ作比,毕竟一个东方一个西方,一个现代一个古代差距实在有点远。可是回头翻看一天的照片后发现,XJ的四个车轮在大红色的车身和雪地之间飞速旋转,在林间留下两道车辙,还真有些古今中外穿越的意味。
这次试驾2012款捷豹XJ和后面将要写到的2013款神行者2其实是在前后脚的时间,只不过从第1天驾着舒适的大轿车在雪地狂飙,...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月12日
温顺的豹子 试捷豹XJL全景商务版3.0L
当你听到捷豹的名字,脑子里第一印象会是什么?相信有一部分人会马上反映出奢华这个词,也有一部分人会联想到运动。没错,捷豹品牌就是这样一个致力于打造奢华座驾的品牌,运动的基因也在大部分捷豹车上有所表现。不过今天我们要介绍的,是众多豹子中比较温顺的一只,相比那些好胜恋战的豹子来说,它的脾气就要表现的好很多。
外形设计勾人魂魄 捷豹元素依旧
捷豹XJL全景商务版是专为中国市场打造,目前海外市场没有这个版本车型销售。车长达5252mm,要比5.0L车款长了5mm,而轴距为3157mm,与同...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月24日
基于MLA平台打造 捷豹全新XJ纯电版谍照 捷豹旗舰车型——XJ将在今年迎来换代车型,新车将基于MLA平台打造,将提供纯电动版。近日捷豹XJ纯电版在海外测试。参考此前新车曝光的渲染图,新车车尾将装配贯穿式尾灯组,与同级奥迪A8拥有相同的设计语言。奔驰目前已规划了EQS(S级纯电版),宝马也规划了i7(7系纯电版),后续捷豹XJ纯电版进入市场后,将与上述两者展开新一轮竞争。
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查看全文>> 更多相关>>2016年3月7日
成功突围 体验2016款捷豹XJ 3.0T 两驱 从前车马很慢,书信很远,财富也只被少数老派守旧的人牢牢掌握着。如今科技的进步快到可以遗忘距离,快到让我们看见机会遍布。财富早就已经张开怀抱迎接那些敢于创新的人,有着胆识和创造力的那群人已经成功逆袭,把老派风格拉下了舞台。那么同样创新风格鲜明的捷豹XJ(下文简称XJ)又是否能在这个高速变化的时代,成功突围改变豪华大型车的局势呢?来看看它的新款吧。
想要成功突围就必须足够进取,随着宝马7系在最近完成换代,豪华大型车市场的竞争似乎又激发起了活力。XJ不能在这个时候袖手旁观,所以它选...
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