BMW细分SAV市场力作 宝马X1到店实拍
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2010/2/22 11:20:00
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宝马X1车门分为两端式开启,最大的开启角度接近于90度直角,为车主的下车提供了最大程度上的方便。宝马X1的内板车门把手采用了哑光色装饰,外后视镜调节键与四车窗中央控制键设计在同一个区域,驾驶者不需要太多时间便可以熟悉这些按键的位置。
宝马X1的中控台略倾向驾驶员方向,各功能区域被一条桃木装饰条水平划分,上部的中央显示屏显示xdrive系统提供的各种娱乐功能,包括显示音像系统以及GPS定位导航等信息。全自动恒温空调控制区以及音响系统控制区被上下集成在了同一个区域内,操作键简单明了,上手相当容易。
宝马车型的方向盘全部采用3幅式设计,而X1的多功能方向盘则与宝马130i车型保持了一致,方向盘后方的换挡拨片则可以带给驾驶员更多的驾驶乐趣,倒八式的哑光色装饰条给车内增添了少有的运动气息。
宝马X1的仪表盘延续了德系车型中规中矩的对称式造型风格,带有油耗指针的转速表以及带有油箱表的时速表对称的分布在行车电脑信息显示屏的两边,边框上的一圈哑光装饰条给保守的仪表盘增添了一丝生气。
2012年2月21日
恪守差异化战略 试驾体验谈华晨宝马X1 无论做什么事,“创新”二字都十分重要,所谓“人无我有”讲得正是追求创新的道理。宝马是一个在创新理念方面很有活力的品牌,旗下的各款产品都具有鲜明的个性,赢得了无数消费者的青睐。在中国市场,宝马更是严格遵循差异化产品战略,不但车型开发理念屡占先机,进一步深入市场的动作也总能快人一步,这些都让宝马收获颇丰。
记得当初宝马X1刚刚进口到中国市场的时候,SAV的概念就被当做突出卖点广为宣传。在SUV市场炙手可热的时候,宝马X1的出现很容易博得消费者的关注,而其SAV——高性能运动型多功能车的理念更会进一...
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随心所动 2010款宝马X1 xDrive28i实拍 2010年1月20日宝马公司正式将X1车型带到了中国,此次来到中国的X1仅有xDrive28i车型,售价为55.25万元。宝马X1是一款定位于豪华紧凑型的SUV,它首要的设计目的是灵活、灵动,与此同时把多变的空间和相对经济的动力系统整合在一起,通过它的定位可以看出它的目标人群是针对25-35岁之间的高收入、对生活品质和生活情趣有较高要求的中青年人。现在北京部分经销商已经到有展车,有兴趣读者可以去看看,下面就让我们看看这款车有什么特别之处。
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个性的选择 宝马X1 xDrive28i试驾感受
在宝马X家族中,除了我们熟知的X5、X6外在今年一月X1也如约而至,这是目前我们能够在国内购买到的最新的X系列车型,它富有活力并且带有十分前卫的跨世造型。它是一个非常个性的产物,但又不失宝马家族的特点,让我们一起来感受这台X1 xDrive28i。
本次宝马所推出的全新X1的实际上以X系列的一个延续,它和1系没有太多的关系,整个底盘也是基于3系基础而来。事实上,它的内部布局以及操控风格都和3系极为相似,尽管是跨界车,但X1依旧保持着宝马丰富的驾驶乐趣。
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X的大小博弈 宝马X1xDrive28i评测体验 我们总爱说“人如其名”,其实车也一样,宝马的每一款X系列车型都像他们的代号一样,充分体现着Crossover的概念,这让我们越来越难把一款X车型简单地归类到现有的某一细分市场。于是当X系列每增加一位成员时,人们最感兴趣的就是他源自哪个平台,主要针对哪个市场,对手又是谁?这次的X1同样如此。
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