万人迷!奥迪Q5 2.0T深度测试之性能篇
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2010/3/8 13:34:00
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最后是为奥迪Q5 2.0TFSI进行全面打分的时候了,项目和以往一样。首先是外观方面,个人虽然对于Q5并不感冒,但开在街上的回头率证明了这款车外形的深入人心,所以不得高分也难,车身和内饰工艺师奥迪强项,不过我们这款车存在用力才能关上门的情况,不管是否由于发生事故导致,这里是要扣分的。
内饰虽然没啥大变化,但却是挑不出太大的毛病,材质和工艺也让人满意,不过人性化不够,前排居然没有一个可以放随身物品的地方,这点我很不满意。
2.0T发动机用强悍来形容并不过分,升功率超过70kW,并且还加入了直喷和分层燃烧技术,自然会有很好的动力表现。7挡双离合变速箱是前沿产品,所以获得满分并不意外,而一款1.9吨的大家伙能用这么小排量的发动机去得8.8秒的加速实属不易。
即使有驾驶模式选项,但奥迪Q5的操控性能不能说太好,首先方向盘的感觉就不太对,运动模式更是只适合赛道使用,并且在18米绕桩中,车身的动态反映并不理想。
综合来看,奥迪Q5的性价比指数超过了1,并且这还是用进口奥迪的价格来衡量的,如果真是国产后37万起步,那么它的性价比将进一步提升。
2012年9月7日
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车型
售价(万元)
40 TFSI 进取型
40.04
40 TFSI 技术型
42.76
40 TFSI 舒适型
46.95
40 TFSI 动感型
48.93
40 TFSI 豪华型
5...
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