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传承、颠覆、创新 法国试驾全新捷豹XJ

  纠错  2010/3/10 15:04:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
时间:2009年7月9日,地点:英国伦敦的萨奇画廊Saatchi Gallery,事件:全新捷豹XJ旗舰车型正式发布。伴随着新款XF和XK的大获成功,全新的XJ似乎承载着更多使命,尤其是对于中国市场而言,中国的富豪们似乎并不对老款XJ感兴趣,貌似只有ABB才是他们心中豪车的代表,全新一代捷豹XJ的出现正是要打破这种固有格局。

    此次赴法国试驾,巴黎的卫星城—凡尔赛成为我们短期落脚之处,入住的酒店就位于著名的凡尔赛宫对面,作为曾经见证法国革命等重大历史时刻的凡尔赛宫,终结了法兰西宫廷的历史。而作为这篇文章的主角,全新捷豹XJ能不能撼动德国列强们的统治地位呢?我们拭目以待。

    我们先从客观的账面数据入手,先期进口到中国的XJ均为加长125mm的XJL,车身长度为5247mm,含后视镜的宽度为2110mm,高1448mm,轴距达到了3157mm,在硬件条件上丝毫不输给德国对手,而全新的设计风格,才是捷豹XJ有可能突出重围的重点。需要特别说明的是,加长版与标准版是同时研发,并不是为了某些特定区域而后期“拉皮”。

    老实讲,老款XJ虽然在国内销量甚微,但浓郁的英式风格给我的印象异常深刻,四只圆形头灯以及货真价实的雪茄式车身,完完全全的继承了1968年第一代XJ6的英式精髓。而摆在面前的全新XJ则更多的沿袭自XF和XK,捷豹的新面貌似乎更能符合如今的审美观念,但这绝不等同于毫无特色的与其他品牌“同流合污”,对于这种拥有长远历史的品牌来讲,如何保持以往的风格是至关重要的。

    尺寸硕大而圆润的中央进气格栅是视觉重点,闪亮的全镀铬网状材质极佳,配上精致的圆形徽章与扁长的头灯,整体车头有些盛气凌人,完全颠覆了老款捷豹XJ的设计风格。

    我们注意到,前几代XJ将4只圆形头灯这一经典元素保持的时间非常久,而新款XJ的头灯似乎摒弃了这一风格,当我们将这个问题抛给XJ的设计总监时,他微笑着示意我们仔细观察,他说:我们依旧保留了四只头灯,只不过在新一代XJ上你们需要仔细观察。新的头灯融合了时下流行的LED元素,在内部用数颗LED组成了日间行车灯,这也算做捷豹迎合潮流的手法之一。

2012年9月1日

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