原厂的改装 山路试驾体验V3菱悦风采版
纠错
2010/3/11 13:47:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
内饰:焕然一新,运动感十足
拉开门第一眼,你也许不敢相信这是V3菱悦。全新的双色运动座椅采用网状尼龙面料(常用在运动服饰和背包中),不仅舒适透气,高摩擦系数能更好地固定你的身体,相比其他版,运动座椅还可以进行高低调节,而且调节杆的设计也很特别,和手刹的操作方式类似。
全新的黑色内饰也是标准的运动行头,能满足不少年轻人挑剔的眼光。一黑到底的中控台配以银灰色的按钮和装饰条,确实要比V3其他版帅气。
车门也做了全新的设计,银色装饰条和镀铬拉手大大提升了车门的时尚感,活力十足。而且大量使用了软性材料、真皮和网面尼龙。
像迎宾踏板等小的改动,巧妙的通过颜色和材料的混搭,在没有增加多少成本的同时,设计师将V3菱悦的内饰从平淡无奇变成个性鲜明,不得不承认,“设计美学”在这其中起到了重要作用。
2011年5月17日
外观和配置多项改进 实拍2011款V3菱悦
V3菱悦自推出以来就一直标榜着高性价比家用轿车的名头,从大街小巷穿梭的身影也不难看出其在市场销售的火爆程度。新款车型在外观和配置方面进行多项改进,并保持售价不变,进一步增强其市场竞争力。
从车头来看,V3菱悦没有任何改变,现款造型于2010年下半年刚刚进行改进。不过据悉,实拍的风采版车型将于二季度进行一次小改款,目的是为了更为突出风采版车型的样貌。其中包括熏黑大灯的加入,前进口微变化,新款运动式轮毂,改款侧裙以及最能突显运动特征的尾翼。
*page*
车窗底...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月22日
低价不低配!汽车江湖网试驾V3菱悦CVT 东南汽车早在2008年底推出过自主品牌的V3菱悦,其以丰富的配置和相对实惠的价格,一经上市即赢得了市场的肯定,而这次V3菱悦 CVT车型的出现也弥补了当初V3菱悦没有自动挡车型的遗憾,给我们留下了更加深的印象。
外观篇:
作为一款性价比很高的车型,每一个购买V3菱悦车型的车主都会给你这个认同。作为一款08年即上市的“老车”来说,V3菱悦的身影已经不是那么的陌生了。
而此次东南汽车推出的V3菱悦 CVT版在外观上相对老款的车型来说没有太大的变化,依然沿用了老款的双U形的进气格栅,大尺...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月22日
配置真不少 静态体验实拍V3菱悦 在与三菱合作多年后,东南汽车终于拿出了一款自主研发的产品——V3菱悦,并且在成都车展上登台亮相。我们也在第一时间对它进行了初步的检验。
要说菱悦完全是自主研发,有些为过。因为从它的名字,到它的本质,都和三菱还有脱不开的干系。看到车身,你就能想到过去的菱帅和蓝瑟,除了前脸和车尾的一些变化,侧面的样子几乎完全相同,不过前脸的设计仍然很有看头。
大灯和雾灯很注重细节的把握,整体感觉不错。前脸有明显的U型,层次分明,增加了立体感。中网的设计已经找不到三菱的影子。尾灯组初看有...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月21日
续航达160公里 实拍电动版V3菱悦车型 随着能源问题成为困扰人类发展重要因素时,我们开始慢慢意识到清洁能源和新能源将是未来发展的趋势。而后各个汽车厂商开始蜂拥的研制各种各样的新能源汽车,纯电动汽车、油电混合动力、增程式油电混合动力等等,都是为了能够减少能源的消耗和环境的破坏。本次上海国际车展中东南汽车就带来了电动版V3菱悦车型,下面我就带着大家简单的来了解一下这款车。
首先需要说明的是这是一款纯电动汽车,通过蓄电池为电动发动机提供电能而后驱动发动机,理论上来讲这样的驱动方式是目前为止最为环保的。但由于电池容积、发动...
查看全文>> 更多相关>>