试2010款奔驰S600 PullmanGuard防弹车
私人装甲车
“在尝试过程中,”G·rtner说,“对于装甲车上钢材没有任何替代品。”除去明显的尺寸和车子的自重,最新款Pullman Guard的每个车门均重350磅(约合158公斤)实际上,后门使用了电子液压辅助开关,即使再重量一些也能够完全关闭)。很显然主设计师和工作团队需要所有现有的工作人员来帮忙开关车门。在测试车上的所有装甲总重达到3,970磅(约合1798公斤),也就是2004款福特水星大侯爵的重量。
购买基本价格为140万美元(约合人民币956万元)的奔驰Pullman Guard主要好处在于车辆在建造之初就是按照高标准防弹车来生产的,并非简单的重新翻新,安装一些强化安全设备从而留下很多安全漏洞。比如,这部S600车体上每个拼接部位都在两个邻接的面板中填充了连扣层,这是一个很聪明的办法。此外,最初底盘基础的驾驶性能和整体性也是完整无缺的,而且Pullman Guard能够在任意一个奔驰代理商处接受维修服务,拥有完整的工厂保修保障。
这部Pullman Guard拥有叫做最高安全的内饰级别,能够达到若干无法置信的测试标准,比如由NATO设定的所有VR6和VR7安全极限。而高安全内饰则达到了相对于.44半自动手枪的VR4水平。这便证明了车子能够抵挡住五个手榴弹的饱和式攻击:其中三个M51手榴弹在车子下面,两个位于车顶,全部同时爆炸。对于真实世界中生活在真正危险地区的领导者们来说,还有一个660磅(约合299公斤的地板结构作为选择,它能够经受美国军队偏爱的M61手榴弹的袭击。
侧部的聚碳酸酯车窗厚2.4英寸(约合6.1厘米),当你用手指敲打时感觉像块砖头。风挡玻璃和后部车窗没有那么厚,因为从地面发射的炮弹会从某个角度弹到这些车窗上,因此最后会途经一些物质才到达这里。(这比旧时车型要好得多,那时驾驶舱被考虑为牺牲范围内,所以并未进行装甲。)
2020年8月9日
将于9月2日全球首发 奔驰新S级国内谍照 近日小编获得了一组奔驰全新S级在国内的路试谍照,新车的外观设计与此前官方预告图保持一致。值得一提的是,全新S级还配备了全球首创的后排正面安全气囊和中央安全气囊、预防性侧碰撞保护功能、智能魔术车身控制系统、后轮主动转向系统等多项科技安全配置。新车将于9月2日全球首发,有望于11月份在国内亮相。
全新S级前脸采用多横幅式进气格栅,内部配备了ACC自适应巡航雷达探头以及前置摄像头,两侧大灯组集成刀锋式日行灯带,保险杠为贯穿式设计。车侧可以清晰的看到隐藏式门把手,下方选用多辐式轮毂。新...
查看全文>> 更多相关>>2021年7月22日
加速时间为5.2秒 奔驰全新S级车型S580e 近日有海外媒体报道称,奔驰全新S级车型S580e售价曝光,新车采用3.0L直列六缸发动机+电机组成的的插混系统作为动力,最大功率为380kW,WLTP工况下纯电续航为100km,百公里加速时间为5.2秒,目前新车售价为123,736 欧元(约合人民币94.36万),据悉,新车有望引入国内。
外观方面,新车采用大尺寸进气格栅,下方配有贯穿式进气口,两侧采用奔驰标志LED性车灯,并采用奔驰经典的立标造型。车身侧面采用大尺寸轮毂,整体线条十分优雅。尾部采用双边单出的排气布局,尾灯采用...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月15日
经典派的华丽转身 场地试驾奔驰全新S级
● 经典派的华丽转身
由于之前的文章已经详细介绍过了全新一代S级轿车的总体外观和内饰配置解析,我今天就着重说说那些值得夸耀的闪光点和驾驶感受。虽然我是个80后但我却是个顽固的“经典派”,在新一代S级轿车(以下简称W222)刚刚发布官图的那几天我花了好些天说服自己逐渐接受W222外形上的变化。
也许是上一代车型(W221)在心中的印象有点根深蒂固,让我喜欢上了那一丝流露在宽轮眉设计上的古典气息,既然是家族旗舰车型的继任者奔驰的设计师并没有让他们的旗舰留于...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月24日
更聪明的“大脑”试奔驰S 450 L 4MATIC 一台豪华车应该具备哪些特质?气派的外观、宽敞舒适的内部空间和强劲的动力?的确这些都是以往我们评判一台豪华车的标准,但随着梅赛德斯-奔驰S级这一豪华车领军者的中期改款,恐怕以后的的标准还得加上一条:更聪明的“大脑”。
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