高品质精品车!长城炫丽Cross到店实拍
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2010/3/11 14:26:00
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★★★★
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除了空调出风口之外,炫丽中控台上细节的设计都不算很新潮,尤其是空调面板和主机,不过它们的位置比较特别,被布置在中控台较为靠上的地方,操作起来很顺手。
炫丽在做工用料方面表现很不错,按键设计较为紧凑,手感很不错,座椅和中控台上的材质的选择也都很用心,从品质上来看,颇有一些合资车型的水准。
2011年4月14日
性价比得到提高 解读新款丽CROSS配置 近日,记者从长城汽车获得尚未正式公布的2011款炫丽CROSS配置表,这是炫丽CROSS自上市以后首次改款。从该配置表发现,新款车型主要在安全、内饰、舒适性等方面进行升级。据悉,新车将于下周上市,先行推出手动挡车型,价格或为6万元左右,性价比也进一步提高。
炫丽CROSS
售价:4.89万-6.79万
2011款炫丽CROSS主要配置变化
配置改变
2011款CROSS
现款CROSS
制动器
四轮盘刹
...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月16日
小型公务舱 长城炫丽1.5 CVT试驾测评
试车地点
北京
试车时间
2009-10
天气
晴
路面工况
山路、隧道
车辆提供
长城汽车
试车人员
王睿、孙铂龙
车型
炫丽CVT
市场报价
6.99-7.89万元
编辑短评
√:长城汽车填补了自动挡的空白,为消费者提供了更多的选择,CVT平顺节油特点显著
×:后期的保养维护费用会有所增加,太过平缓的动力表现显得缺乏激情
【前言】:在最近的几届国内...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月24日
强劲动力中国“芯” 长城炫丽1.5L试驾 长城汽车其实也算是中国自主品牌中的老牌企业了,早在1976年成立就凭借经济实用的皮卡而迅速发展成为了中国SUV市场中的排头兵,但是长城汽车始终念念不忘自己制造轿车的梦想。随着08年底1.3升炫丽的推出,长城再次率先打响了小排量车的动力升级战,推出了具有可变气门正时(VVT)技术的1.5升炫丽,这在自主品牌的小排量车里还属首次。
作为一款以动力升级为目的的新车,此次测试的1.5升精英型炫丽在外观方面与之前测试的1.3升豪华型,区别仅仅体现在对强劲动力的运动化修饰和功能性的提升。车身上...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月27日
离丰田更近一步 试驾体验长城炫丽 炫丽是继精灵上市后长城在08年推出的第二款全新车型,虽然在动力配置上和精灵区别不大,不过加大的尺码和更加时尚的外观至少在卖相上还是拉开了和精灵小弟的档次。当然尺码大了价格必然也要水涨船高,现在就让笔者带您一起探寻一下这款外形很“丰田”的炫丽,是否真的能在销量和性能上也很“丰田”呢?
● 车内视野开阔 高大的车身有些CROSS风格
也许你会奇怪笔者为什么在文章开头把炫丽和“丰田”挂钩,如果仅仅是模仿雅力士的前脸,笔者自然不会把很“丰田”的帽子盖得这么严实。如果您是一位绝对资深...
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