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不在惧怕拥堵路 试驾长城炫丽1.3L AMT

  纠错  2010/10/1 20:57:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

两厢车炫丽在推出手动、CVT车款之后,为市场差异化需求再次推出AMT车款,以5.99万元的起售价震撼上市。日前,记者试驾了炫丽1.3 AMT车型,充分体会到了轻松驾驭、自由操控的驾驶乐趣,在面对北京上下班时段的拥堵时会轻松不少。在讲述炫丽1.3L AMT车型的试驾感受前,先来了解一下什么是AMT变速器。

1、什么是AMT变速器?

AMT是英文Automated Mechanical transmission的缩写,中文名直译为自动机械式变速器,也有称电控机械式自动变速器的。AMT的结构相对于其余几种自动变速器来说要简单一些,它是在手动变速箱基础上进行改造,主要改变手动换挡操作部分。即在原有手动变速器的结构上加装微机控制的自动换挡操作机构,来实现换挡的自动化。也就是说AMT的箱体及内部结构和传统手动变速器一样,只是增加了自动机械执行机构和换档程序,只是它没有离合器踏板,只有制动和油门两个踏板。与原来的换档过程不同的是,AMT相当于有一个电脑控制的机器人来替代人的操作,驾驶员也可以在手动和全自动两种换档模式中任选。

上述的是普通AMT变速器的原理,而炫丽AMT变速器在此基础上进行了改进,进行升级后,无论是挂上前进挡还是倒档,即使不踩油门,也可以慢慢前进或者后退,你唯一要做的就是控制制动踏板。而目前市售的AMT车型在换到D或1挡起步时,是需要踩油门车才会先前走的,在这点上炫丽AMT和AT变速器还是比较接近一些的。

2、炫丽1.3L AMT售价为5.99-6.39万

炫丽1.3L  AMT 车型共有三款,其中豪华型售价5.99万,精英型售价6.39万,而CROSS跨界版的售价为6.29万,是一款特别的动感小车,而本次试驾的车款也为炫丽CROSS跨界版 AMT。

本次炫丽AMT的试驾主要在场地内进行,因此只是一个短暂的体验,1.3L VVT发动机配AMT变速器,厂方公布的综合工况油耗为6.5L,实际油耗有待后续拿到试驾车进行测试。这次场地内的试驾主要是体验这款AMT的驾驶感受以及炫丽小车的灵活性到底如何。

炫丽1.3L发动机采用双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、E-GAS(电子油门)技术先进的VVT技术,保证了小排量大动力,最大可以迸发出68kW的功率,118Nm的峰值扭矩,炫丽1.3AMT从零到百公里成绩只要12秒。

在北京这样拥堵的城市中,有了能够解放左脚的炫丽AMT,相信能让驾驶者省心不少,尤其是很多经济能力不够强的消费者,这个新选择可以节约不少钱,应该说AT或者CVT相对是要昂贵一些的,相比手动挡车型。

小巧的车身在加上AMT变速器,在面对无论是绕桩、紧急避险、桩桶迷阵等项目时,即使您是新手也会很从容,不必再考虑油离配合的问题,这都交给电脑来完成,仅需控制好车速就好了。当然,要说不足的话自然是AMT的换挡顿挫感要比AT车型强烈一些,但想想付出的成本,就会觉得心安一些了。

2010年3月11日

感受到GW4G15的魅力 试驾长城炫丽1.5L
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