充满个性的小型车 实拍2011款炫丽CROSS

 在国内，作为主要以代步功能为主的小型车种类多样，几乎所有的品牌都在这个领域有着各自的产品，价格从5、6万-10几万不等，今天我们来看看售价仅6万左右的2011款长城炫丽，它与老款相比到底有何不同，在充满个性的众多小型车中，它又以哪些因素去占据这个竞争激励的市场。

在说改款前，我们先简要回顾下长城炫丽的历史背景和车型由来：

在日本本土，有一款丰田ist，它的底盘和平台取自我们熟悉的威姿，但定位和售价要比威姿略高，长城炫丽就是以丰田ist为原型而打造，车身腰线以上与ist别无二致，但车头还是借鉴了一部分雅力士的设计。

长城炫丽最早与我们相见是在2006年的北京车展上，但当时只作为了首发新车亮相，真正的上市时在2008年的广州车展，可以说这段筹备工作花费的时间不算短。对于那时刚刚涉足家轿的长城汽车来说，也是很正常的情况。

这是继“精灵 ”后，长城打造的第二款家轿。虽然车辆的设计有着模仿的痕迹，但客观的说，炫丽的外形还是比较时尚和年轻，符合当前消费者的审美需求，更重要的是，上市之初的1.3L版本车型那5万多的价格还是给人不小的诱惑力，长城汽车的性价比向来不错，即使在这款家轿上也是如此。

今天我们来说的是2011小改款的炫丽CROSS，模仿之后就是创新，与普通版相比，CROSS版的前脸变化最大，看起来不会再让人联想到雅力士，这就是一种进步。2011款长城炫丽CROSS共推出四款车型，分别为1.3L手动跨界型、1.3LAMT跨界型、1.5L手动跨界型、1.5LAMT跨界型。本篇主角：1.5L手动跨界型

为了描述方便，以下全部简称为：炫丽