2011款长城炫丽CROSS 1.5L MT评测体验

长城汽车一直以来给我以稳重扎实的感觉，不过清新脱俗的炫丽CROSS是一个例外，如果你对国产普通两厢小车不太感冒的话，更时尚也更运动的跨界车型也许能吸引你!

个性小车已经成为年轻人购车的主要目标：一是价格低廉，保养便宜，不用背负过于沉重的经济负担，这对刚刚步入社会的年轻人有很大吸引力；二是主打运动，风格时尚，这也迎合了普通青年的审美需求。

所谓跨界CROSS车型，直白地说，就是在轿车基础上所进行的SUV方向改造，主要表现为提高离地间隙、加装越野套件等，这对有着丰富SUV生产经验以及跨界车设计经验的长城汽车来说，改造工程称得上是家常便饭。

年初的上海车展上，2011款炫丽CROSS登台亮相，五月初已正式上市发售，此次小改款的改变幅度并不算大：轮胎尺寸由185／65 R15升级为195／55R16，轮毂样式也由八辐变为更运动的五辐；制动方面前盘后鼓改为四轮盘刹，还有那火红惹眼的卡钳，也是重点升级内容；后视镜由手动调节变为电动调节，虽不显眼，但是颇为实用；最后一处是座椅的材质由织物升级为PU仿皮，无论视觉效果还是切身感受，已经不可同日而语。

炫丽的大脚

与炫丽的普通两厢车型相比，CROSS版本可不仅仅只是把底盘抬高那么地简单，从前脸看差异非常明显。中网和进气口向两边拉伸了不止一倍，形成一张血盆大口，明显比以前凶悍了很多。虽然银色的下护板和黑色防擦条实际能有多少防护效果我们无从知晓，但起码在视觉上使前脸有了更强烈的运动气息。柳叶形前雾灯也是炫丽CROSS一大标志，对比普通款的不起眼的圆形小灯，的确更加美观时尚。

车身侧面以及尾部相对来说比较平淡，银色下护板以及黑色防擦条也出现在尾部，前后呼应，但是最抢眼的还是那个火焰形后尾灯，无论颜色形状都很神似，而且分隔在尾厢的左右两侧，视觉效果也很不错，这一点上甚至胜出不少合资车型。

总体而言，炫丽CROSS在外观上没有瑞麒X1那么夸张前卫，却也牢牢抓住各种时尚元素，它也许不会第一眼就吸引你，却能让你久看不厌，不会产生视觉疲劳，而这相信也是此次改款未对外观做出任何变动的主要原因吧!