比酷熊更个性 长城哈弗M2静态体验感受
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2010/3/11 15:04:00
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★★★★
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空间绝对是哈弗M2的强项,不管是储物空间还是乘坐空间,酷熊的表现都让人满意。首先来看看储物空间,在驾驶员正对面,也就是方向盘的后面,提供了一大两小储物槽,因为没有遮挡,开车时有可能掉落,所以更适合放一些票据。
如果你觉得高速过路卡、停车卡没地方放,那方向盘左侧的储物槽就很合适,角度有些倾斜,所以不会由于颠簸而掉出来。而随身的钱包手机可以放到空调按钮下面的储物槽,槽内铺垫了摩擦力很强的软垫,减少震动带来的噪音,并且储物槽有盖子,防止物品掉出。
副驾驶面前有个平台,手机钱包放这里正合适,旁边还设计了杯架,一般的饮料瓶都可以放在里面,当然有利就有弊,杯架占用了手套箱的空间,最左侧的储物盒实用性受到影响。
织物座椅很有看头,造型很运动,红色织物面料视觉上更具激情,而这种运动风格也让人忘记了哈弗M2的憨厚造型。
让我们看看哈弗M2的乘坐空间吧,虽然尺寸上是标准的小型车身材,但实际效果却不一般,乘客的坐姿偏高,有点开SUV甚至是卡车的感觉,而即使这样,前排乘客的头部仍然有接近两拳的余量,压抑两个词和M2扯不上关系。
后排空间更是和那些轴距3米的产品看齐,头顶依旧敞亮,腿部空间更是奢侈,1.8米的乘客翘个二郎腿都不成问题。当然后排还没到完美,首先是靠背有点平直,长途旅行的舒适性会受到影响,如果能调节角度就更好了。
2010年3月17日
精致的越野小车 长城哈弗M2试驾感受篇
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可以说酷熊是长城系列中最好开的车,而哈弗M2延续这个优点。由于之前试驾过酷熊,因此进入车内相当的熟悉,内饰几乎沿袭了酷熊的设计,遍布内部的储物格令人印象深刻,而还未发动车辆,哈弗M2凭借靓丽的外观已经吸引不少路人驻足。
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复古且不失潮流 长城哈弗M2深度体验篇
同样的超大车内空间,一样的方正外型,如出一辙的内饰设计,甚至发动机变速箱的匹配也毫无差别,让不少人认为长城的M2车型与酷熊并无不同。但如果注意到M2更大的离地间隙、硬朗的避震调校,以及稍后还会推出四驱版本,你就会发现,噢,原来这款定位小型SUV的M2与定位个性轿车的酷熊还是有明显差别的。
如果我说M2的造型和酷熊非常像应该没人有异议吧,但事实上大多数人并不会把它和酷熊搞混,相仿的外形只是表象,迥异的细节元素让两车的视觉效果并不相同。M2的外形并不激进,边角的处理柔和了许多,...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月22日
甚是可爱跨界小车 试长城2012款哈弗M2
长城哈弗M2是我接触的第一款长城汽车,这款有着诸多SUV特点的跨界车看起来甚是可爱,小车体却有着巨大的空间,以至于在进行静态拍摄的时候,这台M2吸引来了很多附近练车新手的注意力,而我则成了那个为M2免费宣传的苦力。
外形 可爱招人喜爱
M2是从长城酷熊进化而来的车型,其主要定义为城市跨界车,不过它不仅仅是加上了这一圈SUV装扮而已,更高的底盘高度让M2拥有更好的通过性,同时诸如更为实用的车轮规格以及车顶行李架设置等,给这款车的家庭实用性的评价提高了不少。
哈弗...
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