精致家用 雪佛兰科鲁兹1.8L SX AT实拍
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2010/3/14 19:11:00
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科鲁兹只有这辆1.8L SX才配有镀铬装饰的门把手,这也仅仅是为了凸显其高配款车型的地位而已,实际使用起来没有任何不同之处。
五辐式铝合金轮毂很动感时尚,但是轮胎的配备似乎有些远离运动,60的扁平率似乎偏大了些,若换成55的会更好些,锦湖轮胎的确也只适合日常行走使用。
1.8L发动机采用了DVVT(Dual Variable Valve Timing)技术,VVT(Variable Valve Timing)技术大家都了解,DVVT相对比VVT技术进步了不少,采用了进排气双连续可变气门正时系统,进一步优化发动机的燃烧效率。科鲁兹是国内目前在售采用DVVT发动机功率最大的一款,最大功率达到105KW/6200rpm,最大扭矩177N•m/3800rpm,推动这台重达1.4吨的车来说不是难事。
不过发动机舱的布置还是略显凌乱,但愿只是个别现象。
似乎近来美国车都是走着超前的路线,粗犷、简单这样的形容词已经不适合现在的美国车,取而代之的却是超前。
2013年12月18日
淡如兰花香 试雪佛兰科鲁兹掀背版1.6T 一台定位家用,强调实用的掀背车,开起来同样有不一样的乐趣。
经常看深度测试栏目的读者都知道,这个栏目主要针对性能车以及超级跑车而设,好让大家真正地了解它们的性能表现以及操控实力,按这标准,911 Carrera S以及Boxster S这类型车才有资格成为座上客,即便再入门,也必须是Focus ST以及Golf GTI这类进入hothatch范畴的性能车。
把一台输出不过180hp,百公里加速时间接近10s的家用掀背车拿来进行深度测试,好像有点小题大做,但我认为,这对更多的读者有着更强的...
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颜值完美兼顾实用性 评测新科鲁兹1.4T 是颜值重要还是实用性重要,这已经是个很久很久的话题了。可对于新款的科鲁兹来说,却希望能够将二者完美兼顾,所以它一方面带着消费者们喜闻乐见的造型登场,同时又配上了较为全面的配置和动力系统,期待能够打动你的心。
这是科鲁兹在国内市场上又一次的更新换代,显然为了赢得消费者它没有在原作的基础上修修补补,而是另立炉灶的实现了一次外观造型的全面升级。在雪佛兰家族之中,它能够算的上颜值靠前的当家小生,在国内市场上也是消费者最能够接近的角色,想必很多人都期待它最真实的一面了。
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能否再续辉煌 测雪佛兰科鲁兹两厢1.4T 曾经“科鲁兹”凭借时尚的造型,取得了不错的成绩,而当时贡献最大的莫过于80后这一代人了,而如今90后已经成为了主要的消费群体,科鲁兹依旧走在时尚的前沿,但随着消费理念的转变,这个曾经非常成功的车型能否继续之前的辉煌呢?
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总结:综合来看,科鲁兹依旧保持着一直以来的时尚感,而随着时间的流逝,它也在逐渐改变,而目标人群则是锁定在了年轻消费群体,同时在动力方面小排量涡轮发动机的燃油经济性它也是很好的发挥到了极致,但在与变速箱的匹配上还是需要进行调整,而在加速...
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激进外形与运动挂钩 图解科鲁兹掀背版 在2016北美车展上,全新科鲁兹掀背版是吸精度最高的车型之一,不过这款新车是美版车型,它与国内的新一代科鲁兹到底有什么关系呢?答案在第二段文字,这里先说一个情况,国内新一代科鲁兹并没有推出掀背版车型,目前国内科鲁兹掀背版车型仅停留在非常老的款型,相比之下,这款新车激进的外形终于与运动挂上钩了。据悉,这次亮相的美版新科鲁兹掀背版很有可能会引入国产,两厢迷们,兴奋吗?快去看看这款新车吧。
这里解释一下关于美版新科鲁兹和国内新一代科鲁兹的关系(均是三厢版):它们均是科鲁兹第二代车型,同出...
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