“ 大·从容” 东风标致408评测体验篇
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2010/3/15 20:03:00
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★★★★
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●总结
首先，东风标致408真的是一辆“大”车，从外观尺寸还有内部空间，都能看出这点，大，是标致408最明显最大的一个特征。如果说大只是外观的表现，只谈外观还是太过于浅显，那么“从容”就是它的内涵了，一辆设计精致大气，从车辆调教方面也是舒适与运动性并存，意由心发，坐进它的驾驶舱，不会像跑车那样给人一种想一脚油门到底的冲动，而更多的是一种从容不迫的感觉，相信合适的性格找对了合适的车型，会引发内心的一种共鸣感。
还有一个很关键的问题，12.19~16.99万的售价，不得不说标致408的性价比还是非常出色的，售价最低的2.0车型才12.99万，相对1.6车型我们更推荐2.0L车型，更优秀的动力表现，毕竟这样一款大车，还是需要一点大排量发动机的来带动的。
更多实拍图：
2010年6月9日
这回三厢很不错 体验东风标致4082.0AT 408的横空出世意义很大，作为东风标致的新一代紧凑型车，它的“超长”轴距让自己轻松跻身同级大号之列，其次，全新的三厢设计，准确的说是精彩的尾部造型彻底颠覆了前辈307的质疑，而获得众人喝彩，包括我在内，相信很多人对它开始另眼相看，有个词或许可以形容到位——“关键先生”！
不可否认，408的造型确实好看，而且十分有法国味儿！修长的车身，尺寸可以达到4680mm×1815mm×1525mm（长×宽×高），而轴距更是堪称同级最大！为2710mm；目前，能在这个数字上作文章的车型并不多...
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脱胎换骨/眼前一亮 试驾标致新一代408 我可不是说全新408有如T台模特那般前卫出众，标题只是一个小小的文字游戏，我想说的是新一代408动用了涡轮增压发动机和新的模块化平台，可谓脱胎换骨，让人眼前一亮。那么，全新东风标致408到底给我们带来了什么惊喜呢？
标致408车型诞生于2010年，然而它却并非正式意义上的407接替车型，而是一款把308进行拉长设计的产物，仅在中国、俄罗斯等几个国家内有售。
初代408在2011年的布宜诺斯艾利斯车展现场。实际上，标致408...
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2014年北京车展 实拍解析标致新一代408
2014年北京车展，东风标致带来了国产全新一代408车型。从此前曝光的官图和相关信息中，我们得知新408的外观和内饰都发生了较大变化。动力方面，也更换为标致全新的1.6L全时增压（THP）发动机。在本届车展正式拉开帷幕之前，我们为大家带来了这款全新408的实拍解析。不过，由于厂商方面的原因，我们只拍到了该车的外观。至于内饰、空间和发动机等方面的情况，还要等以后再向大家做详细介绍。
外观：设计家族化 配置有提升
新一代408在外观方面，比起老款有着较大幅度的变化。车身造型完全融入了标致...
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空间/配置都非常出色 试驾东风标致408
新东风标致408装备了1.6T涡轮增压发动机，并全系标配自动启停系统，与发动机匹配的是第三代的爱信EAT6 6速手自一体变速箱。今天我们来到测试场，通过一些测试项目来验证408各个方面的性能。同时408配备了自动泊车功能，我们来体验此功能能否进入日常生活中所遇到的各种车位。
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