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性价比超乎想象!东风标致408深度体验

  纠错  2010/3/15 19:35:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
2010年1月25日,东风标致在北京发布了旗下的第六款车——408。这也就意味着在新年伊始东风标致汽车将用一款新车型来冲击火爆异常的中国汽车市场。东风标致408,这个既熟悉又陌生的车型在上市大概2个月后终于对广大的媒体们开放了,厂家将我们待到了江苏无锡这个美丽的城市,让我们在这里充分领略这位持有法国护照的中国小伙的风采。

408,一个很扎眼的数字,并且我相信也有一大部分朋友对它感到有些陌生,着并不足为奇。首先它并不是标致407的换代车型,而是一款定位在A+和B-之间的准中级车。另外它也不是标致公司的“玛格丽特计划”车型。(“玛格丽特计划”简单讲:就是以一款车型的平台为基础,衍生出的多款车型的计划。如307CC、307SW就是以标致307为基础衍生出来的。)东风标致408是标致雪铁龙集团针对中国市场需求,以欧洲版本的标致308和国内的凯旋车型为基础混合形成的一款车型,它是针对30岁到50岁的中坚人群所推出的一款车型,也是国内消费者在南美、俄罗斯及部分欧洲用户前首先“独自享用”的车型。

试驾信息
试驾时间:2010年03月 试驾地点:江苏 无锡
试驾天气:晴 试驾里程:约150公里
撰文:永翔之翼 图片:永翔之翼
车辆售价:12.19万-16.99万元 车辆提供:东风标致
试驾环境:试驾评论基于厂家举行的媒体试驾活动
车辆信息:东风标致408
发动机形式:直列4缸自然吸气发动机 发动机排量(cc):1997
最大功率(kW/rpm):108/6000 最大扭矩(Nm/rpm):200/4000
长/宽/高(mm):4680/1815/1525 轴距(mm):2710
变速器形式:4速手自一体变速器 悬挂形式:
  前:麦弗逊独立悬架(带横向稳定杆)
  后:扭力梁式半独立悬架(带横向稳定杆)
√:外观浪漫中带有大气与稳重,内饰做工更加细腻,较大的车内空间和较高的性价比是打开市场的最有力武器。
×:1.6升和2.0升发动机配合5速手动和4速手自一体变速箱的动力总成稍显老态与落后。

2013年4月1日

独乐了不如众乐乐 试驾体验全新标致408
     一个有着百年造车历史的品牌所出的车型上,总该有着自己品牌的文化印记。比如德国的严谨,法国的浪漫,但东风标致408不大一样,这个作为东风标致全球首发的车型,除了车身的LOGO,以及一些重要的品牌设计元素之外,从内到外,散发出的更像是国人喜好的那种“实用”气息,太多的实用性配置,宽阔的空间,让人感到意外,全新一代车型,6速手自一体变速器的加入,让全新408 变的更为符合市场需求。个性风格几乎毫无保留。不能不承认,在市场大潮中,所谓“浪漫”只属于少数小资中的少数人群。对于更多人来说,适应众多口味...查看全文>> 更多相关>>
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