细节向潮流靠拢 大众2010款捷达实拍记
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2010/3/17 13:06:00
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不管是“前卫”还是“伙伴”,新捷达都将不会再出现自动挡车型,统一配备手动挡,想必也是为了使销售价格更有优势。
虽然布局与老款捷达相同,但新捷达在按钮的用料与做工上比老款捷达都进步不少。仪表盘右侧的按键处增加了后行李舱开启按钮,设计上比老款“伙伴”人性化不少。
1.6L排量发动机最大功率70KW,最大扭矩140KW,至于动力性表现如何?在很多城市坐坐出租车就知道了。
2012年12月25日
拥有“变脸王”称号 解析大众捷达历史
捷达,这个响亮的名字在国内市场上是非常有名的,甚至有一种声音表明这就代表了一种德国品质精神,在国人眼中的捷达,拥有着“皮实,耐看,维修简单”的美誉,捷达自从在中国大地上扎根以后,就算是在这块土壤上接上了地气,从刚开始的方头方脑的捷达,到后来的捷达前卫,伙伴和春天,再到百万纪念版本的诞生,都印证着这款传奇车型在国内市场的辉煌与成就,与其并驾齐驱的也就仅有上海大众的桑塔纳了。我们就来进一步的了解捷达的出身,国内独特的发展史,以及未来我们即将见到的全新捷达车型。而捷达在国内同样拥有“变脸王”...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月23日
老友焕发新颜 抢先试驾全新捷达手动挡
2012年12月,一汽-大众举行了全新捷达试驾活动,重走了1998年“白山黑水捷达行”的试驾路线,我的同事黄荣嘉在活动中体验了全新捷达1.6L高配版车型。遗憾的是,1.6L手动挡车型并没有提供给媒体试驾。而此次高原试驾是全新捷达系列试驾活动的第二站,1.6L手动挡车型则首次在媒体试驾车型中现身。幸运的是,我正好分到了唯一的一台手动挡车型。既然老朋友肯赏脸,那我笑纳就是了!
● 外观:与自动挡车型无异 镀铬装饰少更显朴实
在试驾全新捷达手动挡车型之前,我尝试从车...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月8日
大叔变小伙儿 实拍大众全新捷达顶配版 对于现在想买大众系列车型的人来说,买车变得越来越难买了,之所以这么说是因为南北大众生产的车型基本个个都有双胞胎兄弟,先是新帕萨特与新迈腾、再到新朗逸与全新宝来,在最后终于轮上了新桑塔纳与新捷达这对兄弟了。如今新捷达已经悄然走进了4S店,下面PCauto抢先对全新捷达实车进行解析。
● 外观:一样的家族化风格,和新桑塔纳风格不同
不同于其兄弟车型新桑塔纳,新捷达的外形更加趋近于一汽大众的车型,特别是略带俏皮感的前保险杠和圆形雾灯设计,要比商务气息的新桑塔纳更显运动。
新捷达的...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月10日
2012北美车展首发 实拍2013款大众Jetta 继大众途锐混合动力车之后,大众推出的第二款混合动力车型已经发布:这就是2013款大众Jetta混合动力车。这款新车已经在底特律车展上正式首发亮相。
大众Jetta混合动力车在外观设计上基本与普通版保持一致。中网一侧新增的HYBRID标识证明着该车的身份,日间行车灯的加入让整个车头看起来更具时尚感,众多横向线条也勾勒出一个偏向沉稳的整车风格。
独有的轮圈造型让该车更容易被识别,多幅条的样式也符合其油电混合的身份。但除此之外,Jetta混合动力车给人的感觉还是比较平和,并没有为了...
查看全文>> 更多相关>>