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细节向潮流靠拢 大众2010款捷达实拍记

  纠错  2010/3/17 13:06:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

看过捷达小改的外观后就觉得内饰不会有太大变化,看到内饰后果真如此,依然是环保驾驶员的布局,不过整体给人感觉要比老款捷达更显档次。

    老款捷达在中国汽车市场上绝对称得上是常青树了,之所以这么说不仅仅是因为捷达每月将近2万台的销量,国内顾客对其的认知程度也占了很大比例。但是客观的说,对于顾客中不断增加的80后人群,如此陈旧的设计恐怕难以为继。

由于内饰整体变化不大,因此稍作改变的仪表盘自然成为了焦点,仪表盘不再像老款捷达那般繁冗,而是向着大众主流风格靠拢,转速表与速度表分列左右,中央电子显示屏则分担了其余信息显示工作。

2012年9月24日

集体换代 回顾“老三样”的前世与今生
     一汽大众捷达(上市时间:1991年) 捷达在国内汽车发展史上的地位是毋庸置疑的,即使是在现在,其销量也基本稳定在国内乘用车销量前五的阵营。1990年,一汽大众决定引入已经在海外即将淘汰的大众捷达A2,而非此前计划的捷达A3轿车。1991年12月5日,第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线。十年后的2001年,捷达销量从90年代的不到10万辆,跃升至10万辆以上,并且从2002至2008年,每年均获得年度车型销量冠军。 【1991年,捷达在一汽大众下线】 1998...查看全文>> 更多相关>>
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