最新家族式设计 大众全新Jetta官图发布
日前,大众官方正式公布了全新一代Jetta的官图,这款车可以看做是国内速腾的海外版,新车采用了全新的外观设计,动力方面目前海外搭载的是1.4T发动机,匹配6MT和8AT变速箱。
全新一代Jetta采用了大众最新的家族式设计,虽然大众最新的设计语言对于大家来说已经没有太多新鲜感,但是和上一代车型相比,这款车的变化还是很大的,时尚感更强。前脸采用了六边形的进气格栅,进气口与两侧大灯形成了T形组合,大灯内部则搭载LED灯组,并配备C形的LED日行灯。
这款车将会基于大众MQB平台进行打造,相比于上一代车型轴距更长,达到了2685mm,同时车身宽度也有所提升(具体数据尚未公布)。重新设计的车身线条让这款车看起来更加修长,融入Coupe风格的车顶设计也让其进一步年轻化。在尾部,新车还会提供双边共两出排气装饰。
内饰设计部分,全新Jetta采用了最新的设计语言,仪表盘与中控屏采用整体式设计,而且高配车型会搭载全液晶仪表盘,这样的设计语言在一些豪华品牌上已经开始使用,十分富有科技感。此外,这样的造型也将会成为大众未来的家族式元素,据悉下一代高尔夫也会采用类似的造型。
除了一体式设计的仪表与中控屏之外,这款车车内的改变也主要集中在细节方面,相对来说较为传统。新车车内配备有氛围灯,可以提供红色、蓝色等10种色彩可选,提升了夜间车内的视觉效果。
在配置方面,大众全新Jetta将配备前方碰撞预警、主动刹车、倒车侧后方盲点警示系统、自适应巡航、车道偏离等配置。同时该车将全系标配CarPlay、Android Auto以及MirrorLink信息娱乐系统,该互联系统的配备将获得更多年轻消费者的青睐。
动力方面,新车将采用经过全新调校的1.4T涡轮增压发动机,其最大功率148马力(109千瓦),峰值扭矩为249牛·米。传动方面,新车将匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。此外,根据此前报道,未来该车还将推出GLI车型,其会搭载一台第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米。海外Jetta的换代,意味着国内速腾换代的步伐逐渐临近,让我们一起期待吧。
2010年3月22日
外观在继续进化 实拍“犀利的”新捷达 捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。2010年,我们拍到了最新款的新捷达前卫型。
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小马争先 试驾谈一汽-大众全新捷达1.4L 数据和实际表现都告诉我,这台1.4L的EA211发动机爆发的能量不容小觑
对全新捷达这样一款月销量近3万台的车型来说,你不能说它不重要。同样,对于这样一款重要的车型,它推出了装配1.4L发动机的车型,你也不能说它不重要。因为在小排量高效动力和节能减排备受推崇的今天,1.4L的全新捷达,你不能低估它的前途。
但前途如何转化为钱途,让更多的人接受认可这款1.4L的全新捷达,我想除了优惠的价格之外,它的动力性能的表现,应该是大家最为关注的。也正因为如此,才有我们这一次的深度测试。
“皮实、耐用”...
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速腾的接班人 大众新1代Jetta官图解析
夏天,大众新一代Jetta北美版在纽约发布;日前,欧洲版的新Jetta也已经在德国上市,两个版本之间在后悬挂的选择上有着根本性的不同,欧洲版为多连杆式独立悬挂,美国版为扭力梁非独立悬挂。而即将进入国内的新一代Jetta已经确定为多连杆式独立悬挂的版本,作为国内速腾的垂直换代车型,目前已经基本确定将于一汽大众成都工厂生产。
虽然第一代Jetta来源于高尔夫,但经过几代车型的发展,如今的新一代的Jetta已经越来越独立了,“三厢版的高尔夫”这一称呼已经不适用于新...
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老爷子的回春法! 成都车展实拍新捷达
本次车展到目前为止,新捷达只提供外观的拍摄,所有车窗全部贴上了深色车膜,也不能进入车内拍摄,所以暂且为大家带来外观部分的拍摄,等有机会拍到内饰图后会第一时间对这篇实拍进行更新。
● 外观
● 全文总结
其实我们起“老爷子变小伙儿”的名字也算是一语双关,除了指外形的年轻化,也是想感叹一下捷达由MK2直接换代为加长三厢POLO的尴尬现象。有些听不懂了,那么接下来我们就来看看捷达历史吧,因为从今天起捷达的历史...
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