主题词为享受的运动车 体验国产汉兰达

拥有更为丰富的选项

　　国产汉兰达比美国的汉兰达多了银、蓝两种颜色，全系车达到了香槟金、水晶银、珍珠白、水母蓝、乌金灰和紫钻黑6中颜色，其中，白色车子需要另外加钱。白色、金色和蓝色，也是试车时，多数同仁认为比较漂亮、配的上汉兰达风格的颜色。

　　丰田善于营销，在配件上显露的淋漓尽致。在配件单上，车顶箱、车顶筐、防擦条、倒车雷达、防盗螺母、踏板照明、高亮度大灯、行李仓置物网等，均被单一逐个列出。供车主选购。

　　汉兰达依靠两套动力系统，配合天窗、真皮座椅、电加热、导航、一键式启动、DVD等配置，分成了10款车型，其中，3.5升发动机的全时四驱车型入门级售价为32.98万元，2.7升发动机的前驱车型入门级售价是24.88万元。其入门级的价位，与RAV4 2.4升自动豪华型的24.68万元和CR-V的2.4升自动豪华型（四驱）的23.98万元相比，基本持平。

    但以汽车分类而论的话，汉兰达属于中级车，RAV4和CR-V属于紧凑级车，之间相差着一个级别。由此可以认为，2.7升的汉兰达还是具有相当的诱惑力和市场优势。

    美中不足的是，汉兰达秉承丰田一贯精于营销的血统，利用配置上细微的划分，营造出巨大的价格落差，比如2.7升汉兰达，入门级和顶配级之间，足足有9万元的差距。使得渴望得到某一配置的消费者，不得不多花银两，从而与24.88万元、这一还算公道的价格无缘。