仅是个面子工程 试2010款东风本田CR-V
我们试驾的2L版本CR-V虽然动力不如最畅销的2.4L车型,但是在燃油经济性方面却肯定要比对方出色。2.0发动机加5速自动变速箱的经典搭配在本田的许多车型上都可以见到。
我想对于普通的家庭用户来说,2L、2驱的组合已经足以满足日常使用了,本来CR-V这类车型也并不擅长去野外撒欢,他能做的就是把您的一家老小舒舒服服的从A地送到B地而已。
在10款CR-V的身上,我没有发现更多的亮点,同样的我也没有找到什么明显的缺点。没错,自从上市以来CR-V一直处在这样的位置,你可以不喜欢他,但你绝对无法忽视他的价值。
虽然这次小改款仅仅是个面子工程,但我相信通过这次改款,CR-V将毫无疑问的继续领跑家用SUV市场。最后再向大家透露一个小秘密,我们试驾的这款2L版本CR-V,想要提车的话你必须额外付出5000现金加1万元装饰费用,呵呵,买不买您自己做主吧。
2012年3月31日
独一无二的休闲 试驾浅谈东风本田CR-V 我想说,它不是停在车库中的A、B、C、D,而是你衣橱中那件独一无二的休闲
西装:不张扬不落伍,舒适得体,用自己的姿态形成潮流。
几乎是同一时间。去年新款本田CR-V在美国上市前,世界各大服装品牌例行发布了自己的秋冬时装,其中出现了一种新趋势——西装配球鞋。其实早在2002年,Dior Homme(迪奥·桀傲)的设计师Hedi Slimane(艾迪·斯理曼)以黑西装配白球鞋一战成名,没有落入当时“回归自然”的田园风潮中,之后的发生的事情也便顺理成章:一种新的潮流诞生了。
而在1995年,什么...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月13日
“改头换面”的新一代 试驾新CR-V 2.4 去年CR-V在去年以16万台的销量占据了整个合资品牌SUV销量第一的宝座,而2012年新款CR-V上市以后销售势头仍然火爆。如今面对“改头换面”的全新一代CR-V,我们准备来实地去考验一下它为什么能卖的这么火。
● 简单舒适的驾驶风格与动力配置
新老款发动机数据对比
新款
老款
最大功率:190马力/7000rpm
最大功率:170马力/5800rpm
峰值扭矩:222牛·米/4000rpm
峰值扭矩:220牛·米/4200r...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月2日
明年秋季登陆市场 解读本田新一代CR-V 上周,本田公布了全新一代CR-V概念版车型的首张官方图片。作为目前国内销量最好的SUV之一,CR-V的换代受到了消费者广泛的关注。
新一代CR-V年底发布
已经步入第四代产品的CR-V是本田全新设计的城市SUV车型。据了解,新车有望最快于年底在北美地区上市;而在欧洲,新CR-V将于明年秋季登陆市场。
新一代本田CR-V概念版
尽管还不是最终量产版的车型,但从新CR-V概念版车型上,我们仍能够看出新车在外观方面进行的调整。新车前脸的造型相比现款更加锋利,车身整体线条基...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月26日
更加年轻化 2013款本田CRV配置提升明显 2012款本田CRV于今年2月份正式上市,而且上市以来这几个月的销量都非常乐观。这款CRV已经是车系中的第四代车型了,经过了前三代的换代和改款,在造型上终于摆脱了以往的中庸和沉闷,看上去更加年轻化了。而如今本田又发布了2013款CRV的官方图片,新车的变化主要体现在配置上,预计会在11月于欧洲上市销售。
2013款本田CRV在外观方面几乎看不出什么变化,其实新车在长度和高度上分别减少了5mm和30mm,但车内空间并未受到影响,原因是新CRV减少了发动机舱的空间,从而保证了车内空间...
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