材质更细腻/底盘欧化 试驾北京现代i30

 车尾设计紧追当今潮流，车头造型稍显内敛

    厂家的工作人员介绍，这款现代i30的设计是由德国的设计中心设计的，秉承了德系车严谨、实用、硬朗的特点，也融汇了德系风格，所以才会有刚才的那些硬朗操控表现。事实上，i30外形设计同样有着许多欧系元素，更准确的说应该是德系元素。硬朗的线条，干净利落的车尾，典型的前后悬比例，都让我们感受到了它骨子里的德国味。应该说，时尚、活力、动感，被深深地印上了德系风格的烙印。

    i30作为一款两厢车，尾部自然是重点。i30的车尾不再像韩系或者日系两厢车那样去尽量追求圆润和流线，而是更加简单、利落，甚至简单到直接用一个平直的切面进行刻画，很有宝马1系的味道。与车尾相比，i30车头的设计有些保守，虽然是为了迎合家族特征进行必要的取舍，但如果能在发动机舱盖、灯眉等部位进行线条修饰，那对运动氛围的烘托会更加好。实际上，不与车尾联系而单从车头来看，它的车头造型还是非常不错的。简练的格栅和大嘴设计，却使i30前脸稳重大气，加上前组合大灯，看上去灵动、犀利，这正是现代汽车全新家族脸谱。在车身侧面，上扬线条给人感觉动感流畅，与上方的线条相呼应。从车身钣金的做工上，i30的细节之处有不小的变化，缝隙均匀，各个接口都很平直，在做工上可以说都达到国际水准。