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身披睿翼感受离心力 车手训练营小记篇

  纠错  2010/3/20 15:47:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 通过训练我的初衷发生了改变,安全驾驶更为重要

    通过两天的学习与训练,我的驾驶技术得到了大幅提升,而更为重要的是我的驾驶理念得到了升华。前面我说过,我来训练班的原因是想让我的车开得更好、更快,现在,我的目的达到了,技术有明显进步,而且拿到了考试的第一名,应该说,我来这的目的达到了。然而,通过训练,我的初衷却有了悄然的转变。现在,速度的提升不再是我来这里唯一的目的,安全驾驶理念似乎才更为重要,进行了那么多的训练,学习了那么多的驾驶知识,无外乎是为了一个目的,这就是驾驶安全。对于受训者,我要感谢中汽联和一汽马自达,他们为大家增强安全驾驶技术和理念提供了帮助。也希望这样的培训能让更多的人受益。

2010年3月30日

重燃的激情!实拍2.0L马自达6睿翼轿跑
     当年马自达向市场推出了它的轿跑版5HB(5-door hatchback),就是五门掀背型,一时引起了轿跑车的风潮,而现在的中国市场上能称得起时轿跑车的在中高级轿车市场可谓寥寥无几。无论是以技术见长的迈腾,还是中庸之道的凯美瑞,或是改动最大的第八代雅阁从外形上看都是“轿”大于“跑”,而在“跑”大于“轿”的中高级车型中现在也只有睿翼轿跑车有些看头了。睿翼轿跑版车型首次登陆中国,据厂家人士透露有望在北京车展之前上市公布价格,届时我们将在上市第一时间发布试驾报告,而再次之前还是先与马自达6睿翼轿跑来...查看全文>> 更多相关>>
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