斯堪的纳维亚跳跃 沃尔沃XC60试驾评测

虽然是城市型SUV，越野性能丝毫不含糊

    既然是SUV，那就多多少少要具有一些越野性能，我们要用苛刻的眼光来审视这辆XC60。越野性能的基础是什么，当然是车身刚性。我想在车身的绝对刚性上，没有人会怀疑VOLVO的车。确实，不但越野性能需要车身刚性的保证，安全性同样离不开。在车辆两个车轮悬空时，XC60的车门可以轻松打开关闭，这证明了XC60具有足够的刚性。

    230mm的离地间隙、22度的接近角、27度的离去角以及350mm的涉水深度足以保证XC60具有良好的通过性。通过查阅资料，这些数据大多数要好于同级别车型。为了提升越野能力，XC60还配备了陡坡缓降控制系统系统。当要通过陡坡时，将挡位挂入1挡，车辆会在没有踩下制动的情况下慢慢驶下坡道。从原理上看，陡坡缓降控制系统利用汽车的制动系统和发动机制动作用来控制车速，使汽车保持稳定的慢行速度。陡坡缓降控制系统是通过仪表板上的一个按钮启动，通过踩油门或者刹车踏板或者换挡来解除系统。

      在酒庄内葡萄园周围的颠簸路面上行驶，XC60的状态比较平稳，悬挂系统可以将大部分颠簸过滤掉，车内的舒适性还不错。在凹凸不平的路面上，XC60的的车轮偶尔会悬空，此时，AWD全轮驱动系统开始工作，把更大的动力传输到与地面接触的车轮，只需要加大油门，车辆就可以摆脱困境。XC60的全轮驱动系统，采用了电控分动器，在前后轮之间分配驱动力。